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1.媒体来源:
钜亨网
2.记者署名:
罗昀玫
3.完整新闻标题:
川普50%铜关税震撼汽车产业 美国车厂恐掀涨价潮
4.完整新闻内文:
美国总统川普宣布，美国自 8 月 1 日起对铜进口征收 50% 关税，此举令美国汽车产业
深感忧虑。多位业界高层与分析师指出，此举将使车厂与零件供应商在面对边境税与成本
飙升的同时，更加难以承受压力。
多位业界高层及分析师指出，美国汽车制造商目前已难以承受原物料价格飙升所带来的压
力。
铜作为制造汽车电机、线束与电动车马达的重要金属，由于美国高度依赖铜、铝与钢铁等
金属进口，且本土产能建置需时多年，相关业者被迫从有限供应来源抢购金属，进一步推
高价格。
近期纽约铜价已飙升至每公吨 12,526 美元，创下历史新高，比伦敦金属交易所 (LME)
价格溢价超过 2,900 美元。
汽车零件供应商已开始对车厂加价反映成本压力，而部分车厂如福特与丰田则已调涨售价
以应对其他关税措施。保时捷更预估仅 4 至 5 月关税影响即高达 3 亿欧元 (约 3.51
亿美元)。
根据市场调研机构 Benchmark Mineral Intelligence 分析，若铜关税生效，美国境内车
辆生产的金属成本占比将由原本约 5% 升至最高 9%。估算每辆美国国产车的金属关税平
均约为 1,700 美元，自加拿大与墨西哥进口的车辆则为 3,500 美元，来自其他地区的车
辆更高达 5,700 美元。
多数汽车业者对此不愿置评，包括通用 (GM-US)、福特 (F-US) 与 Stellantis 等车厂，
仅有部分供应商匿名指出，公司已明显感受到铜、铝、钢铁价格上涨所带来的压力，并正
在与客户重新协商价格。
分析人士指出，这项关税计画的可行性仍存在变量。供应链顾问公司 SC Insights 联合
创办人 Andy Leyland 表示，若关税引发的通膨压力蔓延至消费端，恐将迫使川普政府重
新评估政策走向，尤其在 2026 年期中选举逼近的情况下，政治现实可能迫使政策回调。
目前，铜在纯电动车中的使用量平均为 59 公斤，远高于传统汽车的 24 公斤，业界预期
，若关税生效，对电动车产业的冲击将尤为显著。
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6.备注:
根据《路透》报导，作为全球最大的铜生产国，智利目前正因水资源短缺导致铜产量下滑
。PwC 预测，到 2035 年，供应半导体的 17 个主要国家中，大多数将面临严重干旱风险
，对供应链造成威胁。
面对水资源压力，智利与秘鲁已着手改善矿业效率并建造海水淡化设施。PwC 称这是正面
示范，但也指出，对于内陆国家而言，缺乏海水来源可能使此方案难以复制。