刚好在IG看到名古屋看F1的攻略，简单说台湾的问题应该是没有市场，养不起赛道本人。
看看屏东的大鹏湾赛道，是可以办F3等级的赛事，但看到2024年的新闻，F3也就只有表演赛
，没有正式赛更不用说国际赛了。再来就是台中丽宝，但只是一个场地次于大鹏湾但不用跑
那么远的选择。
赛车本身就是相对高消费，除了观众门票收入，让一般人能下场体验也是收入的一环，大鹏
湾之前经验不善倒掉之后，结果有阵子还被拿来摆夜市= =超傻眼，近年才又由另一家公司
承租重新开办，赛道日整天大概要一万多，一节25分1680元，还是开/骑自己的车，不到天
价但一般民众如果不是热衷的比较难有诱因去参与。
另外一个是风气问题，台湾本身就不盛行赛车运动，一直都是小众，红牛F1大家只是看个新
奇的，看看真正的国内赛事有多少人在关注？都马是圈内人自己在hign而已。看的人少，就
没有厂商愿意赞助广告费用，车队自然就更难经营，门槛就不断提高，变成恶性循环，只有
烧得起钱的人才有办法待在圈圈里
然后就是交通住宿问题，先别说本地人，要办F1要处理那么多国际旅客？你赛道附近有旅馆
可以支撑吗？机场到赛道的接驳能量够吗？？现在国旅都搞不好了，是要怎么搞F1…=. .=
现在大鹏湾重启，平常的收入都不知道能不能养活赛道本人了，单靠F1一年一次也很难啦，
国际顶级赛事就先别想
我倒觉得与其养固定赛道，不如利用台湾的优势可以办公路赛，台东花莲其实一直有在办，
但也是圈内自high，不知道为何大不起来。
※ 引述 《TomFord5566 (汤福56)》 之铭言：
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: F1这几年由于Netflix的飙速求生 + 电影整个热度都上来了
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: 周边国家日本 中国 新加坡都有大奖赛
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: 台湾应该也要争取来办一下吧
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: 办了世界各国有钱游客都来促进观光
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: 比那些背包客好多了
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: 为何台湾不办F1大赛？
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