1.媒体来源:联合报
2.记者署名:邱书昱
3.完整新闻标题:蒋万安：台北市电动公共汽车今年拼1000辆
4.完整新闻内文:台北捷运公司与大南汽车公司合作，将捷运北投机厂闲置空间，打造电动公共汽车共享充电场
域，提供22个充电席位。市长蒋万安昨出席启用典礼表示，北市已有886辆电动公共汽车，为
推动市区公共汽车全面电动化进程，目标今年底达到一千辆。
该充电场域建置费约9千多万元，市府分摊49%，充电时间是夜间12时到下午6时，利用北
捷尖峰外的余电使用，达到电费节约效益。
大南汽车董事长贺政说，公司也将行驶往返重庆北路、南京东路及市府周边的288路线，
共计21辆汰换为电动公共汽车产，车型为高容量350度电，配主被动ADAS驾驶辅助系统。
在消防安全系统，大南汽车介绍，场站内配40万元购置的国外洒水设备，移动式细水雾设
备能快速接上消防栓，由于轻薄特性，可快速在一至两车之间作出水墙，阻隔火势，场内
也配锂电池专用灭火器。另外有安全监控仪表板，查看每辆车温度变化并示警。
中台科技大学环境与安全卫生工程学系副教授徐一量表示，锂电池起火速度快，要以一定
会起火的方式去思考、预防，公共汽车停放空间不能在地下室或救灾不便等地，且车辆间的间
距要足够。
消基会交通委委员召集人李克聪表示，目前公共汽车业者难以有专业能力去检修保养电池，建
议车厂要定期支援人力来维修保养电池。
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