1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
林浥桦
3.完整新闻标题:
玛莎拉蒂要被卖掉了？外媒点名中国车厂“可能会买下”
4.完整新闻内文:
2位知情人士透露，全球第4大汽车制造商“斯泰兰蒂斯”（Stellantis）正考虑出售旗下
陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂（Maserati），这是斯泰兰蒂斯精简重组旗下14个品牌的选
项之一。外媒则点名奇瑞汽车（Chery）在内的中国车厂，很可能会对收购欧洲品牌感到
兴趣。
《路透》报导，这项讨论传出早在新任执行长费洛萨（Antonio Filosa）下周一（23日）
上任前就已经展开，目前斯泰兰蒂斯暂时由董事长艾尔康（John Elkann）主导。
艾尔康在挑选新任执行长的过程中，已把斯泰兰蒂斯拥有的14个品牌在未来的可行性，列
为首要考量，这些品牌包含克莱斯勒（Chrysler）、标志（Peugeot）、吉普（Jeep）与
爱快罗密欧（Alfa Romeo）等。与其他欧洲车厂一样，斯泰兰蒂斯正面临美国总统川普加
征进口关税的压力，同时也受到中国竞争对手激烈竞争的夹击。
斯泰兰蒂斯今年4月初聘请顾问公司麦肯锡（McKinsey）协助评估美国关税对玛莎拉蒂与
爱快罗密欧的影响，并协助这两大品牌规划未来发展方向。当时斯泰兰蒂斯仍强调对这2
个品牌的“全力支持”。
然而，2位消息人士向《路透》透露，作为咨询内容的一部分，麦肯锡也给出了出售 玛莎
拉蒂的建议，而这也是斯泰兰蒂斯旗下唯一一个豪华品牌。消息人士指出，目前麦肯锡的
评估仍处于初步阶段。
对于此事，斯泰兰蒂斯发言人强调“玛莎拉蒂是非卖品”，麦肯锡则拒绝回应。
一些投资人与分析师认为，精简品牌结构，有助于提高斯泰兰蒂斯的利润率。自去年3月
以来，斯泰兰蒂斯已蒸发3分之2的市值。
至于玛莎拉蒂2024年上半年的销量腰斩，仅剩1.13万辆，同期的调整后营业损失高达2.6
亿欧元（约89.82亿元新台币）。玛莎拉蒂目前仍在等待新的计画，未排定新车发表。玛
莎拉蒂品牌负责人费奇利（Santo Ficili）本月稍早表示，相关计画将在费洛萨上任后不
久公布。
其中1位消息人士指出，斯泰兰蒂斯已逐渐认知到自己拥有的品牌过多，很难为每个品牌
都投入足够资源。他坦言：“这家公司需要设立优先级。”另外1名消息人士补充说，
斯泰兰蒂斯并未直接授权麦肯锡为玛莎拉蒂寻找买家，但目前的任务是“全面评估所有选
项”，包括潜在出售在内。他强调：“所有选项都已经摆在台面上。”
消息人士指出，斯泰兰蒂斯董事会内部对玛莎拉蒂的去留仍存在分歧。有一派认为出售是
最务实的选择，但另外一派则认为，若把唯一的豪华品牌卖掉，将对斯泰兰蒂斯的声誉造
成巨大伤害。
报导点名了奇瑞汽车在内的中国车厂，可能会对收购欧洲品牌感到兴趣，如果成真，将类
似上汽集团（SAIC）在2007年收购英国MG，或吉利汽车（Geely）在2010年收购瑞典Volvo
的模式。
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