人与车争道！拓宽人行道突喊卡 北市府：据地方意见重新规画
2025-06-15 联合新闻网/洪子凯
https://udn.com/news/story/7323/8808257
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文山区景中街人行道宽度不足、没有号志，民众时常与车争道，在地开了19次公听会已拍
板拓宽人行道，却在上却突然喊卡，议员质疑过程黑箱，北市府表示，是地方上有意见，
目前需重新规画，没有喊卡。图／北市议员赵怡翔提供
北市标线型人行道转实体人行道市长蒋万安上会期承诺至少完成4公里，不过议员发现，
现阶段完成率仅6%很多提案被地方否决，包含文山区景中街开了19次公听会已拍板拓宽人
行道，突然喊卡质疑过程黑箱。市府澄清，当地里长对于规画仍有疑虑需重新讨论规画，
不过邻近学校路段已取得共识，暑假会先动工。
根据交工处今年规画，今年新增可做实体人行道场度约5588公尺，但新工处尚未确定及现
阶段有困难的路段扣除仅剩下2338公尺，而今年实际已完成的仅250公尺，甚至有很多人
行道改善提案被地方否决，理由包含“影响住户车道通行”、“常有视障人士进出”、“
宫庙所留设出入口”最后因为取得共识胎死腹中。
议员赵怡翔指出，去年底市长蒋万安承诺今年至少要完成4公里的标线型人行道实体化，
但目前实际完成率仅6％进度缓慢，他认为，面对地方上挑战应该要沟通、协调与克服，
不能只用“未取得共识”，致工程完全停滞。
赵举例，文山区位于景美捷运站旁的景中街路口，短短400公尺路程涵盖医院、传统市场
、学校等设施，人潮众多，但前往市场的斑马线不但没有号志、就连人行道不够宽，很多
民众直接走在大马路上，与车辆并行相当危险，但过去一年半时间开了19次公听会，却在
上月第20次公听会决议先暂缓，质疑过程是否有“黑箱”？
新工处长林昆虎澄清，绝对没有黑箱，是经过会勘后里长对于规画有疑虑，才会重新与交
工处针对问题讨论规画，但施工范围涉及景美国中部分，已和地方取得共识，将在暑假先
施作；其他路段会与交工处同步研商、取得地方共识续行施作，并无暂缓一事。
“今年仍以施作4公里为目标，目前已完成约767公尺”新工处特别澄清；交工处也表示，
今年度分阶段已提供新工处5588公尺评估施作实体人行道。
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文山区景中街人行道宽度不足、没有号志，民众时常与车争道，在地开了19次公听会已拍
板拓宽人行道，却在上却突然喊卡，议员质疑过程黑箱，北市府表示，是地方上有意见，
目前需重新规画，没有喊卡。图／北市议员赵怡翔提供
6.备注:
实体人行道不是基本人权吗 难怪是行人地狱
交通部什么时候要订出有罚则的法规 每个都因地制宜
https://streamable.com/nwelsd
这段质询超扯的 里长反应实体人行道会影响视障人士进出
新工处长林昆虎被逼问下才说不会影响进出