台湾以前航空公司常常出事
飞安纪录一片黑呼呼的
民航局被说是球员兼裁判
后来成立运安会来监督航空公司
但好像这几年似乎好像有点变质了
不仅最近的华航用一颗发动机从胡志明硬撑三小时回高雄
之前还有更扯的长荣BR05从洛杉矶要飞回来
发动机出事了
ETOPS不赶紧降最近的檀香山
结果先飞去不在ETOPS的旧金山
然后再说旧金山不适合降落 再飞回洛杉矶
结果现在民航局跟运安会都说没事
所以现在运安会跟民航局、航空公司之间的关系是什么？