※ 引述《ppp123 (3p哥)》之铭言：
: 台南死亡车祸 肇事妇人称煞车失灵
: 要正视老车问题 煞车失灵肯定都是严重车祸
: 记得之前有要推出淘汰十年车的法案 结果不了了之
: 如果淘汰10年车 车商销售量增 以量制价 车价就会下来 不仅有新车开 安去也大幅提升 何
: 乐而不为？
: 76岁妇煞车失灵 淘汰十年老车 谁在挡？
记得当年的政策，名义上是要减少空气污染
法律依据是按照《空气污染防制法》第十八条第五项，订定的《老旧车辆汰旧换新空气污
染物减量补助办法》
主管机关是环保署，不是交通部
因此这大概要牵涉跨部会协调的问题，政策没有恰到好处地制定，一切自然也会乱...
上情没有下达，也会造成混乱
所以可要请相关机关再研议，以免“多头马车”的现象，最终两头不到岸。
然后：
: 推 gaba000000: 淘汰76年老女人比较实际 101.138.153.212 06/09 07:52
真的要以这个面向作为出发点之前，可要思考一下“独居老人”的处境
如果没有他人可以从旁协助，自行寻找代步工具就会是必须做的
而且这不是靠“优步”（Uber）或其他 APP，就能够轻易解决的，其他对应方针没有处理
到的话，麻烦可不小...