我就只讲这8年吧.
2016年, 第一次飞仁川机场,
机场中间一大块一直在施工...
4、5年前发现: 原来是盖航厦啊, 超大超亮, 完工了.
2019年 第n次飞冲绳, 延迟起飞很久,
因为日本自卫队在演习, F-15J、E-2一直插队起飞,
毕竟只有一条跑道.
2022年: 耶?? 疫情期间, 居然完工了一条跑道?
2019前后, 也是第n次飞雅加达, 一直以来都停在古色古香的机坪,
然后某一天, 雅加达突然蹦出一栋全新国际线航厦,
机场东侧还盖出全新一条滑行道, 又大又长, 直达.
2016年, 第一次飞虹桥机场, 很震憾, 不过是上海的二线机场,
规模却比桃园机场大,
飞越浦东时, 看到4条实体跑道, "听说要盖第5条".
前几年运营了.
香港赤蜡角机场: 疫情期间, 多出一条跑道, 航厦也多了一大片.
新加坡机场:
疫情期间: 好几个航厦整修
那个大瀑布+商场完工, 市区的人假日反过来往机场跑.
东面二条跑道的大空地狂挖、滑行道关闭,
最近公布: 狂挖区动工, 要盖第五航厦, 规模大于 1+2+3+4航厦
北面还会是新的交通疏纽中心(应该是捷运、陆运转运点)
以上是我印象所及的, 而且都只有讲亚洲而已,
胡志明我比较不熟,
但听说也是盖一堆, 航厦一直扩建.
交通是经济建设之母, 这大家都知道.
反观台湾...
那个第三航厦, 光是登机廊, 就可以发新闻n次, 国发会报告拿出来说嘴,
你们就知道民进党政府有多废!!
看看交通部长、经济部长、内政部长 是什么咖,
就知道台湾还要废多久。