1.媒体来源:
三立新闻网
2.记者署名:
记者李育道／台北报导
3.完整新闻标题:
快讯／交通部拟新政策　无照驾驶比照毒酒驾“加重罚锾无上限”吊扣牌照
4.完整新闻内文:
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▲交通部长陈世凯稍早公布交通部新政策，未来无照驾驶比照毒酒驾办理，加重罚锾，且累
犯罚锾无上限，并当场吊扣汽车，车主连带重罚。（示意图／资料照）
78岁邱姓老翁是某贸易公司董事长，昨天无照上路，开车行经博爱特区，未减速直直撞，短
短100多公尺，先后擦撞两辆机车、一名行人，最后撞上前方停等红灯的一辆公共汽车和三辆汽
车才停下，酿8伤。台湾的交通，是社会不分你我都相当关注的重要议题，接连事故燃起人
民怒火，对此，交通部长陈世凯稍早在脸书宣布研拟新政策，未来无照驾驶比照毒酒驾办理
，加重罚锾，且累犯罚锾无上限，并当场吊扣汽车，车主连带重罚，交通部表示，预计修改
草案预告将在六月底送行政院前，期盼越快上路越好。
“无照驾驶将加重严惩”陈世凯稍早在脸书发声，交通部从去年起，着手研拟加重处罚无照
驾驶，比照酒驾处罚方式，加重罚锾，且累犯罚锾无上限，当场吊扣汽车，车主连带重罚。
对此，交通部表示，未来将无照比较毒酒驾办理政策草案，近期与相关单位研议后，将依现
行交通安全法规中加重罚缓，像是机车跟汽车无照驾驶，罚缓上限为2万4千元，修法后确定
提高金额罚缓，不过数字仍在研议；而在临检时发现对方无照，过往不会当场保管或扣牌动
作，修法后则会往当场保管车辆扣照处理；而车辆若是车主允许无驾照驾驶人驾车，也要罚
吊扣“车主”牌照1个月至6个月，目前将修改延长吊扣时间，第一次违规吊扣三个月，五年
两次吊扣六个月，五年三次吊扣十二个月。
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▲交通部将推出新政策，维护行人用路安全。（图／翻摄自陈世凯脸书）
此外，禁止考照年限原本是死亡或重伤十年内不得考照，目前将预订修改至肇事人受伤，四
年不得考照，导致重伤或死亡则是“终生不得考照”预计六月底送行政院前，公告则是会在
送行政院前，期盼越快上路越好。
除了该项新政策外，陈世凯也在脸书表示，因为大家的督促以及政府与民间的共同努力，改
革的步伐已经逐渐迈开，由衷感谢公民持续监督交通部，让我们持续做对事。但我们深知，
台湾交通环境仍有很大的进步空间，交通部只能加快脚步，持续前进，才能满足各界的期待
，守护台湾的交通安全。
陈世凯指出交通部、内政部与地方政府，在1年内已就交通工程、教育、执法与监理方面，
努力精进做了许多措施，包括：
工程面全国6,091个路口设立行人早开与专用时项，全国2,561处路口完成行穿线退缩，民众
通报路口改善3,243处，目前完成2,835处，增加/改善人行道、庇护岛，减少路侧及人行道
障碍物，扩大行人穿越道与车辆停止线净距2-3公尺，改善省道路口行人穿越道照明，校园
周边道路改善，推出首版整体道路规划指引、道路交通标志标线设置参考指引。
教育面推出儿童版交通安全懒人包，设计交通安全线上互动游戏（针对国小、国中、高中）
形塑停让文化，多个县市设置交通公园，成为家长、学校教育场所，监理站打造交通安全教
育园区，与学校合作教学。
监理及执法面，针对大型车增加办理驾驶人再教育训练，修法加重伪造车牌罚则，隔热纸透
光率指引今年6月底前出炉，2026年法制化，除了现行政策，交通部在考照与驾驶管理制度
面，也将有所改变。
考照提升鉴别度，2026年起，提升笔试题目难度，强化新手驾驶对交通规则与安全观念，强
化驾训班术科训练，降低新手驾驶肇事率。
回训制度对肇事、违规、危险驾驶者，强化回训与实地训练，培养正确驾驶习惯。协助年长
者安全驾驶，下修高龄驾驶年龄纳入认知功能、危险感知与四肢灵活度评估，办理讲习课程
，针对有肇事纪录者进行。实地训练鼓励主动缴回驾照多搭乘公共运输，交通部将提供TPAS
S补助。
5.完整新闻连结:
https://tinyurl.com/2s3r9xuc
6.备注:
无照驾驶者将加重罚锾、当场吊扣车辆
出借车辆之车主
第一次违规吊扣牌照三个月
五年两次吊扣六个月
五年三次吊扣十二个月
禁止考照年限修改至
肇事导致人受伤，四年不得考照
导致重伤或死亡则是“终生不得考照”
大型车增加办理驾驶人再教育训练
修法加重伪造车牌罚则
隔热纸透光率指引今年6月底前出炉
考照提升鉴别度，提升笔试题目难度
强化新手驾驶对交通规则与安全观念
强化驾训班术科训练
协助年长者安全驾驶
下修高龄驾驶年龄纳入认知功能
危险感知与四肢灵活度评估
有做事总好过什么都不做
只是不知道正式实行要多久了