哩喜勒工沙小
跟本带风向嘛
人家具体提出数据要交通部提配套方案
有说配套是限缩资格还是放宽资格吗
退万步言
现在执政的是蓝白吗
民进党全面执政8年
可以处理的事情不处理
还要带风向牵拖在野党阿
你要不要再叫马英九出来救援啊?
※ 引述《shirleyEchi (雪米菓)》之铭言：
: 可是包牌党立委说限制壮世代开车的权利会违宪
: https://www.nownews.com/news/6586124
: 看看他去年质询交通部长说过的话
: 109年A1（死亡）、A2（受伤）交通事故，每10万人口的肇事率以18-29岁年龄层的2940.
: 36件最高，70岁以上1114.80件最低，另外，在行人方面，每10万人口肇事率以70岁以上
: 的46.66件最高、18-29岁10.66件最低，驾车肇事率随年龄层增加而递减，而行人肇事率
: 随年龄层增加而递增。而根据交通部统计，65岁以上交通事故死亡人数，前五名依序为机
: 车、行人、自行车、客车乘客、自驾客车。所以限制高龄者自驾客车，迫使他们使用其他
: 交通方式，不仅不是保护，反而适得其反。
: 从统计数据显示
: 政府限制高龄者的开车权利
: 导致高龄者可能冒着更高的交通事故风险
: .....
: 当初质询的那位现在也拍拍屁股当没事走人
: 人民流满地的血也不在乎
: 蓝白只在乎壮世代的利益
: 相关产业链从中国淘宝进货买烂手表还能消耗国家大笔预算
: 周末的世壮运丑闻马上就被这些平常也在发生的社会事件给盖过去
: 难怪超思蛋也没在查了
: 油水多到根本没人理
: 既战国策、战天下之后现在又有芯天下
: 干脆全部推给民间厂商跟双北市府没关系
: ※ 引述《uavan (ㄚ兵)》之铭言：
: : 干，政府别只会讲干话，
: : 什么“全面检讨行人安全、加强通学防护”。
: : 这次并不是一般车祸，
: : 车速跟恐怖攻击一样，
: : 要怎么检讨行人安全？
: : 怎么加强通学防护？
: : 难道每个斑马线都派军人看守、
: : 每个学校通学时路口架拒马？
: : 所以别讲干话了，干点实事吧。
: : 解法很简单，只要用心随便想都有。
: : 1、70岁以上要开车，
: : 要重新考照，这点不变，
: : 但要保高额第三人险。（没钱、烂命一条的就不要开了。）
: : 2、75岁以上必须开有限速器的车，
: : 限制在时速60公里以下，
: : 并且针对此类车要挂绿色车牌以供辨别，
: : 不准上快速道路、高速公路。
: : 3、80岁以上不准开车、
: : 只能重新考普通机车驾照。
: : 这样不就能减少这种车祸的发生了？
: : 就算发生了，也能把伤害大幅降低。