新五专学制／台科大门槛5A3+ 教团忧难开班
2025-05-05 02:12 联合报／ 记者 李芯／台北报导
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台科大新五专要求学生进入技高门槛为“５Ａ３＋”，无异于宣告“无法开班”。联合报
系资料照片
“新五专”即将上路，有高职校长认为，新五专与产业对接，毕业即就业的诉求对学生和
家长很有诱因。教团则指出，这项新计画对中后段的或有经济压力的学生，可能比较有吸
引力，若科大端要求入学门槛过高，恐怕开不了班。
高雄高工与高雄科技大学合作智慧资通铁道技术专班及轮机专班，校长高瑞贤说，专班会
与产业对接，铁道专班未来目标从事捷运、高铁相关工作，也因为有资通讯课程，会把日
月光纳入合作厂商。
过往轮机人才以海事职校出身较多，高瑞贤表示，轮机专班与高科大轮机工程系合作，雄
工机械群、电机群科学生均可参加，光是新五专五年毕业就能开始跑船，可以再读两年二
技拿学士学位。他认为，新五专“毕业即就业”，对学生、家长很有吸引力。
大安高工校长杨益强表示，以积分卅分高分就读大安高工的学生蛮多的，主要在电机、电
子、资讯科，希望透过新五专吸引更多高分群考生读控制科，经过七年的学习成为更高阶
的技职人才。
据了解，新五专入学门槛、面试都是由各校自订甄选方式，全教总高中委员会主委巫彰玫
指出，台科大新五专要求学生进入技高门槛为“５Ａ３＋”，无异于宣告“无法开班”，
各校要凑足５Ａ３＋的学生达到预定名额有难度，何况这样程度的学生，考统测就可以进
入台科大，应该不会有意愿参加新五专。台科大表示，目前正在研讨相关细节，暂不回应
。
本次核定的“三加二加二Ｎ”专班，二技是夜间部，巫彰玫则表示，对中后段的或有经济
压力的学生而言，可能比较有吸引力，因为他们可以白天工作、晚上完成学业。
但巫彰玫也指出，在少子化影响下，技高生只要统测不是两科○分都可以上科大，再加上
现阶段五专一样可以五加二取得大学学位，或就读三加四产携专班，既符合现在对学历的
期待，也有产业合作为后续职涯准备。
巫彰玫认为，新五专的成败还是要看各科大的心态，国立科大是否想要认真招生，或者只
是应付政策的要求？私立科大固然可以先包班先抢占生源，但技高生是否买单？招生数字
出来就会分晓。
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