台湾汽车高关税、货物税众所皆知，
一开始为了保护国产车，大家会直接认为在保护裕隆
但时至今日，裕隆销量节节败退，已不是最大受益者很久了
反而和泰车销量、营收屡创新高，
近年来降关税呼声越来越高，希望开放市场
但在MG引进台湾后没多久，搞了出自制率，
明眼人都知道最大受益者是谁，
很明显政府明知民意，但也在所不惜要保护的企业是谁了
有没有这家公司背景很硬的挂？