台湾要做到,也很简单
1.全国民众的驾照全部重考
每次考试通过率降到50%
每人平均考15次,各个像狗一样乖
2.考3次没过,学德国强制送智力测验
测不过就终生免试哈
滚去搭公共汽车火车骑脚踏车
3.每次考照,台币25000元
而且是拉上路去考,国道也考
4.违规、肇事的处罚,全部比照日本
请洽GPT
5.高速公路收费比照日本的"自动车道"(你说的高速公路)
短短的一段濑户大桥蛤,往返而已
使用自动车道的过路费代价:4,000日圆(台币八百多)
像那些爱肇事的低端学长,现在是通通滚去西滨
用日本这玩法通通滚去"国道"了(台湾称为省道)
ps:在日本不是没有垃圾驾驶
但是自动车道这类收费道路上,很少
我在路面电车道,就看过路面电车停著
乘客正在下车
后方一辆垃圾车司机右边后照镜撞上路面电车
右边后照镜歪掉,垃圾司机又是喷脏话又是XXX
跨丢鬼欸...
那里路超窄,路面电车只要停著
K CAR都难以通过
何况乘客正在下车,对,就是本人我
还好马路那么窄,卡住那垃圾车
要像台湾马路那么宽,我早被垃圾车辗毙了
※ 引述《twmadrid (chrissy我老婆)》之铭言：
: m01看到
: 去过日本开车上高速公路
: 有的地方会标示80
: 但是很少
: 很多地方内车道直接给你开飙时速一百以上正常
: 那想问
: 台湾为何一堆测速照相
: 结果汽车照样在高速公路出车祸也一堆
: 日本没啥测速照相 车祸案件比台湾少
: 我认为高速公路你要限速 时速150就可以了吧
: 而且确实很多研究开车长时间低速度很容易疲倦的