→令和５年12月25日 报告书を石垣市役所に提出
翌日に石垣・基隆定期フェリー航路开设准备课を设置
〇令和５年１１月２７日 台湾 ワゴングループ等访问※协力体制の构筑等
〇令和６年２月 施政方针に掲载（取组を一気呵成に进め、早期の航路开设に向け调整
加速）
〇令和６年５月１６日 釜山访问（候补船视察）※ドッグ前后の検船确认済
〇令和６年５月２１日 最终候补船记者発表
〇令和６年７月１５日 市长と台湾関系者にて定期航路开设に向けた意见交换を実施。
交通部航港局は航路开设に向けたプレスリリースを公表
市长からワゴングループへ运航管理の协力要请
〇令和６年８月２７日 新法人（株式会社商船やいま）大滨社长记者発表
※运営主体（法人设立は９月２７日）
〇令和６年９月 内阁府から船舶购入补助の交付决定（令和６年度分）
〇令和６年１１月２４日 パンスター社と商船やいまとで船舶购入に系る契约缔结
想定
○年间の运航便数 ２８０便（１４０往复）
周３～４便 片道约９时间
〇初年度は约５千万円の黒字
简单说赶在2024年底成立营运法人拿到补助了，船虽然下单买了，但今年六月
后韩方才能交船，然后还要装修试航之类的，看来会赶在海象不佳的12-3月前
开航拿今年补助，然后在明年三月后正式开始常规营运吧