: 标题: [问卦] 原来禁行机车只是因为撞了警察才立的法?
: 时间: Wed Feb 19 11:14:52 2025
: 我查了一下禁行机车 这个独步全球的恶法 到底怎么来的
: 结果只是当年 机车撞死一个警察 就开始搞什么禁行机车
: 两段式左转 我倒没什么意见就是，但不该强制两段式..强制两段式 搞倒有人 大鬼切
: 就只是为了跑去待转格 也是蛮危险的吧
: 那为什么 汽车撞死警察 没搞禁行汽车阿
因为不是同一个官在位啊
不过前朝禁的，我也没勇气开放
#1dgwcJgN (Gossiping)，查 ps. 2
鞭尾效应有很难懂吗？
举例来说，如果本来机车路权都是正常的，那就保持
但如果被禁，因此而靠右，坚持个几年，大家都忘了怎么骑内线
这时再恢复，表面上只是恢复，但其实鬼切会变多
因为很多人忘了怎么正常变换车道，不难懂吧！
就像台语如果没禁过，和先禁再开放，根本就不一样
颇有一种'回不去了'的感觉
当然啦，最后一定会恢复，只是要有公告期，缓冲做法等等
所以未来如果开放，不叫做打脸，而是在正确的时机做正确的事
（但很多人可能会兴奋的觉得打脸吧。。）
什么叫正确的时机？我记得柯文哲好像说过交通崩溃的理论
也就是要多少 % 以上的人是正确的，大家才会学到正确的
如果错误的人太多，那大家就会学到错误的
这样算有学理吧！
所以如果有的地区开放，有的地区不开放，我也不觉得打脸
只要他们能提出数据'我们这里，鬼切的人太多，所以不宜开放'，我接受
当然有人会说'我跑全省，我会正常左转，我到这县市就不能正常左转，不公平'
'他们有错就该去抓他们；不该给我连座法'
嗯，这刁民啦，管理成本没听过吗？连座法只用在这里吗？
你能编出预算执行你的想法再说
》强制两段式 搞倒有人 大鬼切
强制两段式，大鬼切，算政府的错
直接开放左转，由右边大鬼切，为什么不算路权团体的错？
会鬼切的人就是会鬼切，这次怎么不说了？
根据人及车不可能瞬移，物体座标必然连续且可微的物理定律
左转靠左是必然的，就算原本在最右边鬼切，在最后一刻也必然完成左转靠左
换句话说，左转靠左，有说和没说一样
至少要说清楚，必需在多远之前就靠左
或者在几秒内不得连续变换车道
或者斜率不得高于多少
没发现吗？懂的人懂，不懂的人继续不懂
所以我才一直认为，这不能用文字教，必需进驾训班，用肌肉记忆来教
: → kino056: 因为利委大都开车 114.137.61.229 02/19 11:16
骑车的方便，你知道，立委也知道
真以为所有立委都不骑车？
就我的想法是：想通一圈。。这不重要
如果我骑车，而目前禁止直接左转，我又很想左转
那我就左转且付罚单
懒得去抗争这回事 XD
: 骑黄牌的时候会阿，反正那个扭力 马力 轻催一下就过了，还比汽车转得快咧
这就更有趣了；我自己有黄牌的话，我更不想替白牌争取
因为我知道自己的水准，为自己负责就好
为白牌争取，万一鬼切仔太多，坏了自己名声
其实要开放要有一个周密的计划，从教育开始；那要花钱
那还不如只开放红黄牌，省下这笔钱
（不对，钱是政府的，又不是立委自掏腰包；那重点不是省钱，是省力气
要做的事太多了，躺平不好嘛）
: 推 kkes50717: 认真说那些高官麻烦都配机车，省能源， 42.70.34.139 02/19 11:29
: → kkes50717: 省空间 42.70.34.139 02/19 11:29
配个漂亮的女司机在前座，我身为高官坐后座揽腰抱着
我是认为很可以 XD
: 推 junsport: 四轮败类毒驾杀了警察都没事呢，轮数正 42.79.196.149 02/19 14:08
: → junsport: 确为所欲为观感良好没有问题 42.79.196.149 02/19 14:08
你总会看到你想看的
真的很妙～