自由
台北转运站周边400机车格 3/3起改采计时收费
〔记者林承鸿／台北报导〕台北转运站旁位于市民大道一段的机车停车格时常一位难求，为
提高车格使用效率，并鼓励民众搭乘公共汽车、捷运转乘客运、台铁及高铁等，台北车站“逸仙
公园周边”约400格路边机车停车格将自2025年3月3日起，从1天计次20元改采计时10元费率
收费，每格当日当次收费上限50元，且该类计时格位将不适用“每日全市一张单”、“路边
机车停车月票”及“无纸化开单”等措施。
台北市停车管理工程处说明，3月3日起路边机车停车费率调整实施路段包含市民大道一段（
台北转运站及国光客运站至中山北路一段）、中山北路一段西侧（市民大道1段至北平西路
）、北平西路（逸仙公园西侧巷弄至中山北路一段”及逸仙公园西侧巷弄（市民大道1段至
北平西路），若车辆有移动格位情形，将重新计费。
停管处营运科科长李杰儒表示，调整路段“每半小时5元计费”，停车1小时半以内的停车费
会较现行计次20元更低，逸仙公园周边格位使用率90%以上，周转率约1.7到1.9，停管处希
望提升至2.5。停管处处长刘瑞麟表示，此次调整后原则上不会改回来计次收费，停管处会
持续观察民众停放使用情形，适时检讨调整，希望让有临时停车需求的机车使用者较易找到
停车空间。
若停车需求外溢，刘瑞麟说会评估配套措施后，考虑进一步扩大计次20元收费范围，未来也
不排除在其他停车需求高的地点实施计时收费，会考量每个区块的停车特性，目前没有预计
实施地点。
至于台北车站周边公有机车停车空间是否有可能再增加，停管处坦言有困难，指目前可以划
的地方都尽量划了，而市府持续完善行人友善通行空间，也不太会再扩大于人行道划设停车
格位；台北车站周边公有机车空间尚有行一机车临时平面停车场、建成国中地下停车场等。
民众罗小姐说，自己有时会搭夜班客运回中部，因为深夜没有公共汽车和捷运可搭，只能骑车，
改成计时收费后停车费用提高不少，会找看看附近有没有其他地方可以停车，觉得骑机车还
是比较方便一些。
停管处提醒，机车计时收费路段将于格位上编号并加注计时收费标字，以利判断车辆移动情
形，若开单人员巡场时，发现机车更换停放格位编号，将会重新开单计费。
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