日产不想当本田的子公司，本田也不想要日产
台湾的机会就来了
台湾不但要收购日产，并且要提高科技，领导人类文明
提高科技后，日产不服的人也要服了
不过权力结构还是要调整好，否则日产-雷诺的问题又要重现了
其中瑞典超跑Koenigsegg发明的FreeValve就是很好的技术
以前为了汽门发明的一堆机构都没用了，而且重量还更重
双凸、单凸、VTEC、连续可变汽门...都没用了
电子控制的汽门要怎么开关就怎么开关，只要想要，单一汽缸独立控制都做得到
奇怪的是怎么只有超跑品牌Koenigsegg在做，其他大公司反而没做
丰田坚持内燃机，不是更应该开发FreeValve吗？
更何况丰田专注油电混合，更应该搭配电控FreeValve；省油、性能兼顾，根本无敌了
Koenigsegg也跟中国公司合作开发1.6L引擎；超级跑车的技术在家用车就用的到了
引擎重量、体积大幅缩小；省油、性能，大幅提升；废气排放大幅降低
台湾开发出FreeValve就能大幅改善汽车，让车架大幅降低
当然也要开发油电混合系统，和电动车、自动驾驶
这样才是油车的革命
当然FreeValve是别人的产品，台湾开发的FreeValve要怎么命名呢？
有没有台湾开发FreeValve，收购日产，台湾汽车产业称霸世界的八卦？