楼主:
hmnc (香菜党终身党工)
2025-02-05 22:45:21※ 引述《forgetme (老头)》之铭言:
: 台湾“所有的”客运哪一家不是拿政府补贴?有哪一家能够不拿的?
: 中部有几家实在撑不下去,有好几次想要不来投标政府的路线或者是直接收起来,哪一次
: 不是政府半哀求半威胁的软硬兼施拜托他们办下去?
: 除了双北以外的客运公路运输都烂得像什么一样。政府不给他们钱行吗?
: 新北自己就撑不太下去,350条公共汽车路线有99条都是亏损的,每年都是政府编两亿元灌进
: 去,不补贴立刻就倒啊。有一些傻鸟傻草还真以为他们民营化=完全靠自己?
: 我是建议就不要补贴了,该收的就收。偏远路线估计会砍个精光。
: 每次要调涨票价,几乎就是从政府到民间联手民粹的否决。要怪谁?怪我们自己啦。
这里给一篇旧闻 给大家参考
公运计画预算遭冻结50% 汽车客运公会:恐酿营运危机
2025-01-18 12:37 联合报/ 记者周湘芸/台北即时报导
114年度中央政府总预算案在立法院进入最后协商与审议,其中,交通部预算遭国民党删
减84亿9687万3000元,为各部会最多。中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会今
发表声明指出,公路公共运输发展计画相关经费据闻将冻结50%,对于仰赖现金流的汽车
运输业而言可能带来营运危机,恳请委员重新评估提案。
中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会表示,交通部自2010年设立“公路公共运
输发展计画”以来,挹注用于各项公路公共运输软硬件设备以及营运补贴等,期间各项政
策及成果各界有目共睹,也创造民众、客运业者及主管机关三赢局面,因而接续每年编列
50亿元预算,持续提供各项精进服务。
中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会指出,所属的公路汽车客运业与市区汽车
客运业,在公共运输转型车辆汰旧换新、偏远路线补贴、运票价价差补贴、软硬件采购升
级及相关学研基础研究等,皆曾受惠于此专案预算支助,才能有目前发展成果及规模。目
前汽车客运业正面临疫后复苏缓慢、驾驶缺员等外部环境等挑战,仍急需公路公共运输新
旧资源持续挹注。
中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会表示,目前正处新年度预算审查阶段,公
路公共运输发展计画相关经费据闻将冻结50%,对于仰赖现金流的汽车运输业而言,将可
能带来营运危机。
中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会说,尊重民主宪政的指教与监督,也认同
各界对于汽车客运业的鞭策,恳请委员能考量汽车客运业的营运难处及国人民行需求,重
新评估提案,让公路公共运输发展能持续进行,也呼吁主管机关后续审慎运用此项专案经
费。
https://udn.com/news/story/124338/8498715
以上 联合报报导
以下 交通部新闻稿
公运预算遭冻结50% 客运忧心停驶危机 地方公运发展遭冲击
资料来源:交通部公路局-运输组
联络人:梁郭国组长
联络资讯:02-23070123 #3999
公告日期 114-01-18 20:40
公告单位 交通部公路局-秘书室-公关科
有关立法院日前通过114年度中央政府总预算案中,交通部预算遭大幅删减,其中公路公
共运输发展计画预计冻结50%经费,公路局表示,公运计画经费主要用于补助中央及地方
之客运业者,藉以维持基本民行及优化公路运输服务品质,预算如遭冻结对于公运发展及
民众乘车权益将有严重冲击,除公共汽车业者忧心未来恐面临停驶危机,对地方政府的公共运
输发展亦造成重大冲击。
公路局进一步指出,交通部为鼓励民众搭乘大众运输,自99年起即编列公路公共运
输发展计画相关经费补助各地方政府提升公共汽车经营环境,其经费的挹注,除了关乎民众每
日上、下课(班)的出行,更肩负了偏远地区学童及长者的交通运输,执行期间各项政策及
成果有目共睹,114年度公运计画编列53亿元,主要系就公路、市区客运业者、及偏乡公
共运输服务办理补助,内容包含营运亏损补贴、运价票差补贴、幸福巴士路线营运、候车
设施改善等,对于立法院提案冻结本计画经费50%一事,未来恐将严重影响前开补助措施
之执行,冲击客运业者营运及公共运输环境,进而影响民众乘车权益。
公路局表示,公路公共运输发展计画经费是支持公共汽车客运业者维持营运及提升服务
品质重要资金来源,预算倘遭冻结,无疑是对客运业持续经营信心的严重打击。目前客运
业正处于疫后复苏的关键时刻,驾驶人力短缺、营运成本攀升等问题层出不穷,若再失去
这笔重要的补助款,许多客运业者将面临倒闭的危机,直接影响民众的交通便利性。公路
局本于协助客运业者及地方政府立场,将于相关预算审查程序中持续积极协调沟通,争取
预算经费免予冻结,以维客运业者营运及民众乘车权益。
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=264226
有没有人知道这届立委 把公运补助冻结50% 到底是什么用意啊?
另外 本届交通部预算解冻条件 都必须到立法院大院表决才能解冻