※ 引述《rsreason (RSR)》之铭言：
: 30年没调！台铁票价传涨26.8% 北高自强号估逼近千元
: TVBS责任编辑 王雅惠 报导
: 台铁票价30年未调整，台铁公司预计今天下午董事会将提出调涨案，平均票价调幅为
: 26.8%，以北高自强号为例，将从新台币824元涨至975元，不过仍待下午董事会讨论。
: 根据目前立法院核定的台铁票价公式，合理投资报酬率是3%到5%；不过台铁上一次调涨
票
: 价是在民国84年，因已30年未调整，若依3%到5%投报率计算，涨幅会过高，对民众冲击
太
: 大，根据台铁营运部门试算，投报率不应低于0.36%，最低平均票价调幅是26.8%。
: 短、中、长途路线的票价调幅，台铁提出多个方案，交由下午董事会讨论，在平均调幅
为
: 26.8%情况下，采递远递减票价策略，也就是短途涨较多，长途涨较少。
: 若以北高自强号为例，将从824元涨至975元；台北到板桥区间车票价估计将涨为22元，
自
: 强号涨至34元；台中到台北的自强号等对号列车票价将从375元涨至501元；台北到花莲
区
: 间车可从283元涨至375元，自强号可从440元涨至583元等。
: 台铁董事长杜微接受媒体访问表示，票价调涨以董事会讨论为主，票价调整会朝短途民
众
: 可接受、中途要有竞争力、长途客源不流失等3方向规划，如果下午有核定票价调涨方
案?
: 将会对外说明。（中央社）
: https://news.tvbs.com.tw/life/2769661
台湾到底是高铁太便宜
还是台铁太贵？
我常常坐桃园到嘉义
台铁是500多
高铁是900多
这样比较，台铁算贵了吧
毕竟高铁时间只需要1/3
我记得高铁也是有亏钱
但没台铁亏这么多
有没有可能
台铁的问题不是票价
而是公司制度有问题