台北捷运从木栅线开始
不包含轻轨
正规路线陆续有
板南线 淡水线 内湖线 中芦线 信义线 松山线
环状线等路线完工
而高雄捷运这么多年过去了正规线还是只有两条线
轻轨还算是有偷吃步有用旧临港线的轨道
不然工程进度还更慢
为什么高雄捷运盖得这么慢 有没有卦？