新北大道日常如下
1. 打完方向灯不到1秒-> 直接切入拎北的车道
2. 不打方向灯-> 直接切入拎北的车道
3. 边打方向灯边切入拎北的车道
4. 骑机车、开车，上述3点动作后，直接右切车道到拎北机车正前方，
到十字路口直接右转(方向灯动作重演上述3点)
以上4点，全数都有4k版画质行车记录器画面上传youtube备份，更加敢讲！
去年8月至今每天骑机车上下班，一共闪掉40多场可能的新北大道车祸
干
台湾人素质 优美又充满夏夕夏景 日常发挥！
每天在新北大道通勤，要嘛考验拎北的修养，要嘛考验拎北的临场反应力！
※ 引述《TAMASABUROU (玉三郎)》之铭言：
: 实务上最多遇到的状况是
: 假设A在外侧B车在内侧
: https://i.imgur.com/bB6wuBC.jpeg
: A打左闪时B在这时候大多会加速缩短安全距离
: A这时候就会陷入测胆量时间
: 要嘛加速过去要吗等B车超前再过去
: 最鸡巴的是
: 常常会有你等到B车超前再进去后发现
: B车马上换到外侧车道
: 完全不知道是在加速压制什么意思的
: ※ 引述《kinjk01 (小白)》之铭言：
: : 有人说方向灯有亮三秒才能切出去
: : 但是开过车的人都知道
: : 该不该切出去取决于后车
: : 方向灯亮越久越难切
: : 方向灯亮几秒才切是最刚好的？
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