高雄车站要改三铁共构+高铁
如果说 车站边改 但台铁和高捷仍然可以用 那边改边用 还说得过去
只是不晓得
高雄车站这次改高铁共构
台铁/高捷 高雄车站 还能不能用 ?
每次搭高铁到高雄左营站
然后从左营搭高捷到高雄车站时
如果要从高雄车站出站
都要绕一大圈
这真的超级无敌麻烦
如果要改高铁共构
至少要考虑到出站/入站方便性
不要再让人绕来绕去
这样会让人不想在高雄车站下车
北捷的南京复兴已经让人走够远了
高雄火车站步行距离还远超南京复兴
这点真的很不ok
希望能够改进啊
※ 引述《yushenglu (子欲养而亲不待)》之铭言：
: 高雄车站
: 盖20年
: 预定今年底启用
: 今年初
: 又说要花1800亿改成高铁站
: 又要再盖20年
: 黑人问号
: 金字塔
: 万里长城
: 都没盖那么久
: 还以为是盖车站
: 原来是盖世界奇观
: 高雄车站盖20年又要20年,我们学到什么?
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