※ 引述《sweet79731 ()》之铭言
: 实在看不下去了
: 板上一堆见缝插针
: 见不得美国好的中吹
: 中国到底有什么创新能力
: 举几个例子
: 美国说要电动车
: 中国才懂研发电动车
: 美国说要AI
: 中国才知道还有这条路可走
: 没有美国指点
: 中国什么都不是
: 中吹以为天天吹 中国还真的可以变第一
: 笑死
事实是检验真理的唯一标准，结果出来之前你就是说的再如何逻辑自洽，不愿意听的也
不会听。
我只是说一下，你说法中引用的两个事情是和事实不相符的。
一是中国研发电动车是在美国之前。
比亚迪在20年前就已经开始玩纯电和混动的电动车，当然你可以说他的技术是一坨屎，
但并不是在美国说之后或者特斯拉研发出来之后才开始玩儿的。
至于中国的所有电动车供应链其实都在特斯拉之前，宁德时代，作为动力电源的龙头是
比特斯拉进入电动车还要早的。你说宁德时代提前5年知道特斯拉要建电动车厂吗？
特斯拉和中国基本属于互相成就，没有中国的大量已经成熟的配套企业和电动车技术，
特斯拉的整车大量量产是不可能的，当然特斯拉的整车整合能力以及鲶鱼效应也让当时
已经在爆发初期的中国电动车企业有了一个引爆点。
二是ai，实际中国下手不比美国要迟。
中美这20年一直是ai论文技术模型的主要玩家。也是因为中国在ai领域的研究比较深入
，所以华人在ai领域的研究和权重能占到半壁江山，你看到美国的华人ai科学家和从业
者多，那也是果。因是因为大量的中国学生学者和高校再往外输送和流失人才。
现在的神经网络祇不过是现在这几年的显学，中美的ai可是从数理、视觉、多模态、神
经网络、统计学等各个领域从一开始就互相的比来比去的。所以你说中国是在美国ai之
后才开始的，明显是不知道前因后果就是为了酸而酸。
我不是说你不能反中，我也不是说中国一定强，我只是说你文中用的唯二的两个事实都
是错的，反而和你说的相反，建议你重新找其他的证据，否则的话你的理论就只是一种
宗教信仰而已。