1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
记者 沈冠勋
3.完整新闻标题:
杨梅火烧车4死事故车款曝光　“锁外不锁内”设计隐藏门把
4.完整新闻内文:
国道1号杨梅休息站25日晚间发生死亡车祸，40岁倪姓男子驾驶电动车自撞分隔岛，造成4死
4伤惨剧。事发电动车为2023年出厂的Hyundai现代IONIQ 5 EV600 Performance版本，该车
款拥有321匹马力、61.7公斤米扭力，0-100km/h加速只需5.1秒，极速可达185km/h。
IONIQ 5 EV600 Performance搭载77.4kWh容量的液冷式锂离子聚合物电池，支援800V直流快
充，最高充电功率达350kW。官方实测5分钟可补充110公里续航力，10%至80%电量仅需18分
钟。此外，该车还提供V2L对外供电功能。
尽管IONIQ 5全车系皆配备Level 2半自动驾驶辅助功能，包括主动定速、全速域车道维持、
主动煞停（含行人与路口侦测）、盲区碰撞避免等，但车厂仍强调这只是辅助，行经复杂路
段如匝道或市区街道时不可使用。
事发后，许多网友讨论为何协助救援的民众会开不了车门。事实上，包括IONIQ 5在内的不
少电动车仍配备机械门锁，近年来许多车款已取消实体解锁机构，上锁时只须拉1下或2下车
内门把即可解锁。“锁外不锁内”的逻辑下，后座有孩童时务必启动安全锁。值得注意的是
，IONIQ 5为了降低风阻采用隐藏式门把，若车外门把未弹出，会让多数人不知如何开门。
这起发生在年节连假第1天的悲剧引起高度关注，事故原因仍有待警方进一步调查厘清。专
家呼吁，驾驶电动车虽可享受强劲性能，但仍需谨慎小心，切勿轻忽行车安全。面对半自动
驾驶辅助功能日益普及，用路人更应提高警觉，才能避免憾事一再发生！”
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6.备注:
隐藏门把真不适合一般家用车