1.媒体来源:
经济日报
2.记者署名:
编译 林文彬
3.完整新闻标题:
美化财报？比亚迪遭控负债达1.45兆元 却只揭露不到一成
4.完整新闻内文:
GMT研究公司指出，中国大陆电动车巨擘比亚迪依赖营运资金融资的作法，持续掩盖债务
水准快速膨胀的事实，该公司提供的净债务数据，可能不到实际净债务的一成。
总部设在香港、曾就中国大陆恒大集团提出警告的GMT表示，虽然快速成长企业依赖债务
来让事业加速扩张不是新鲜事，比亚迪似乎“沉迷”于供应链融资。GMT在研究报告中指
出，如果采取调整以反映已移出资产负债表的应收帐款，并将逾期90天以上的应付帐款视
为负债，截至去年6月30日，比亚迪实际净债务可能达到人民币3,230亿元（441亿美元，
新台币1.45兆元）。对比之下，根据比亚迪数据，截至2024年中该公司净债务为人民币
277亿元。
比亚迪视为“其他应付款”的项目缺乏细节，是GMT忧虑核心。根据财报，截至2023年12
月底比亚迪其他应付款达到人民币1,650亿元，远高于2021年底的人民币413亿元。相较之
下，2023年吉利汽车控股公司贸易及其他应付款项为人民币874亿元，2021年为人民币574
亿元。吉利“其他应付款项”也提供较多资讯，这些资讯涉及吉利负债金额及债主身分。
GMT提到的供应链融资能让供应商提前收到发票款项，但较常见的是延后收款时间。比亚
迪拒绝就GMT报告置评，该公司在香港市值约1,050亿美元。
比亚迪去年卖出425万辆新能源车，销量比2023年成长40%，创历史新高。为强化全球电动
车野心，比亚迪已开发出一艘能运载9,200辆车的轮船，这艘船名为“比亚迪深圳”， 最
近正式驶离码头，这也是全球最大汽车轮船。
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6.备注:
反正 只要BYD持续扩张 就有供应商会入局 跟你玩这游戏!
可是 听说BYD出口只占不到10% 在欧美日的中高端市场 又卖不太动!
那么 BYD还能唱秋多久呢??? (郭董的反攻号角 是吹了没???