有资深机工长出来说
30几年前IDF就曾经出过类似吸入事件
IDF战斗机落地后要回机堡关车前
机工长必需亲自拿着轮挡钻到机腹下
挡住起落架的轮子防止移动
小弟查了一下
这边可以减少风险的方法
应该参考
现代战斗机起落架系统
都有的 Landing Gear Downlock 设计
使用自动锁定装置
避免用人力接近危险区去放轮挡的这个步骤