其实起落架故障是真的很奇怪啦
因为飞机在降落前起落架就会打开了
而且这座机场的跑道很短
飞机几乎都是在降落前就开起落架
开起落架风阻很大对短跑道降速很有用
如果真的是起落架坏了
还没降落前在安全高度就已经知道了而且还可以重飞
再继续跟塔台讨论要怎么做
但是塔台知道的事情没那么多就只听到机长呼救
而且你看飞机在着陆时火烧得那么大
肯定油料还很多
万一起落架起了而且油料很多飞机会先飞到一座比较安全的机场
例如跑道长、国际机场、消防安全设施密度高、塔台雷达设备优质、天候佳侧风弱
然后再把油料全部洒光最高油箱几乎全空用滑翔方式降落
首尔降近机场又那么多
根本就不像是起落架故障
猜测还有其他原因
※ 引述《Yui5 (唯控)》之铭言：
: 韩济州航空一波音737客机因起落架故障返航
: 4.完整新闻内文:
: 韩联社首尔12月30日电 据韩国航空业界30日消息，济州航空当天由首尔金浦飞往济州的
: 7C101航班因起落架出现异常而返航。
: 该客机载有161名乘客，当天上午6点37分从金浦机场起飞，不久后发现起落架故障。机组
: 人员向乘客通知之后返航，并于7点25分平安返回金浦机场。济州航空计划更换飞机后重
: 新起飞。
: 当天7C101航班的执飞机型为波音737-800，与前一天失事的客机相同。济州航空机队共有
: 41架飞机，其中39架都为该机型。济州航空方面表示，返航是安全航行的必要措施，非常
: 抱歉给乘客造成不便。（完）
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: https://cb.yna.co.kr/gate/big5/cn.yna.co.kr/view/ACK20241230000600881
: 6.备注:
: 乘客看到起落架故障会不会吓死www
: 昨天才出那么大事……