※ 引述《ccf52881 (ccf52881)》之铭言：
: ETtoday
: 卓荣泰宣布高铁南延至高雄车站　柯志恩：两年前就曾大声疾呼
: 记者崔至云／台北报导
: 高铁南延屏东，过去共评估“左营方案”与“高雄方案”，行政院长卓荣泰今（28日）宣布
: 将采用高雄方案。国民党立委柯志恩指出，两年前她就大声疾呼改采高雄方案，纵使引来绿
: 营的批评和谩骂，仍不断呼吁中央悬崖勒马，如今中央改变心意、高雄方案已然尘埃落定，
: 后续一定会与地方议员一起努力，共同监督中央及地方机关，确保乡亲权益。
: 高铁南延路线讨论多年，主要评估由左营站往东新辟路廊至屏东站的“左营方案”、或大致
: 与台铁路线重叠的高雄站至屏东站的“高雄方案”。行政院长卓荣泰28日出席高雄车站广场
: 成圆天棚启用典礼时宣布，确定采用“高雄方案”，以兼顾行车安全、高铁运量以及高雄的
: 南北平衡发展，并承诺工程会将对民众及环境的冲击缩至最小。
: 柯志恩说，当从卓揆口中听到高铁南延“高雄方案”正式拍板，心中大石终于可以放下！高
: 雄方案的争取，一路走来十分不易，从两年前听取仁武及南高雄乡亲陈情，对原定左营方案
: 不仅有行经石化厂的公安疑虑，更无助南高雄发展，她便大声疾呼改采高雄方案，纵使引来
: 绿营的批评和谩骂，仍不断呼吁中央悬崖勒马。
: 柯志恩提到，虽然如今中央改变心意、高雄方案已然尘埃落定，但后续仍有减少明挖路段、
: 交通配套、拆迁规划、周边商圈开发及招商等挑战必须逐一克服。
: 柯志恩说，她也会和地方议员一起努力，共同监督中央及地方机关，确保乡亲权益不被影响
: ，让相关工程可以如期如质来完工。
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在高雄住32年的高雄人
之前住在新崛江附近22年应该是有资格讲一下
这政策他妈就是个白痴政策
南高雄到左营高铁
就是已经有捷运搭了
不管从小港前镇苓雅新兴前金
全都有捷运可以搭到高铁
我就不懂为何短短10几分钟捷运的路程
其实火车站骑车到高铁站也是差不多20分而已
硬要花费那么多钱把高铁拉到火车站
别跟我说三小救火车站商圈
妈的火车站现在搞成这样不就是改建在改建
盖了他妈20多年现在
然后又要因为高铁延伸再进入施工期真的很愚蠢
高雄会发展不起来就是有这种搞鬼的政策
等火车站盖好可能火车站周围都倒光了
我自己觉得南高雄搭捷运坐高铁就很方便了
就算我现在住在旗山地区了
从旗山转运站搭个国道快捷客运到高铁站也能直接坐高铁
根本没啥不方便可言
现在住在旗山地区我都不觉得不方便
你说市区南高雄会有多不方便?
我是不信啦
真的愚蠢
要走高雄车站
还不如去走小港路线
小港设站之后考虑到可能会有环台高铁
可再往屏东潮州设站
这才是有考虑未来的方案
现在的高雄车站>六块厝
简单两个字 炒房
就这样