我上班通勤
主要骑车：就是方便、省时。
有时开车：下大雨、寒流来袭时，缺点是塞车，公司车位有限，停车要看运气。
有时搭捷运：通常前一晚喝挂的时候搭捷运，上班时间被OL包围真香，但是从家里到捷运
站、捷运站到公司合计走路15分钟，很累。
所以三种族群我都具备
老实说～就算机车事故伤亡最高，我通勤还是会选择以机车为主，这也是台湾千万个机车
族的选择，因为是自己选的，所有我从来不会靠北什么台湾一年车祸伤亡多少人，甚至对
这种带风向的行为嗤之以鼻。
坦白说～以台湾这种特殊交通型态，伤亡人数已经是奇蹟似的收敛，至少我能要求自己骑
车的时候不违规、不抢快、不钻大车旁……二轮伤亡率会这么高，违规是最大原因，有人
逼你违规吗？没有！自找的。