跑车曾经引以为傲的百公里加速指标，在电车面前就是个笑话。几万人民币的电车就碾压了
诺基亚续航长，不怕摔，os是真多任务，不会被杀后台，比IOS也强很多
但是那个不能拆电池续航短信号差的东西，不还是迅速席卷市场了
时代已经变了。也就是台湾这种地方还在因循守旧了。德国汽车厂一直欧洲都在大裁员，
日本车厂开始合并求生存。
台湾啊，很多观念还活在上个世纪。人的观念很多和台湾的街景一样老旧。
※ 引述《Qunnine (qunnine)》之铭言：
: 豪车市场崩！保时捷在陆爆裁员30%　分店2026年降至百家
: 2024/12/17 15:02 中天新闻 萧玮玲
: 大陆豪车市场吹起景气寒风，据多家陆媒报导，大陆保时捷近期惊传裁员，包括正职及约
: 聘员工都被裁员，最大幅度达到30%，赔偿将按“N+6”执行。另外保时捷还计画在2026年
: 底前缩减分店数量。
: 据《新浪财经》等多家陆媒综合报导，车fans创始人孙少军发文透露，大陆保时捷近期已
: 开始人员优化，正职员工裁员10%、约聘员工裁员30%。
: 近日，有消息传出，对于这轮被裁的员工，保时捷给出了N+6的赔偿。
: 同时，报导指出，保时捷还计画在2026年底前自砍分店数量，经销商数目将控制在100家
: 。
: 统计资料显示，截止到2023年12月，大陆保时捷的管道数量有154家左右，保时捷大陆总
: 裁及首席执行官潘励驰已确认，未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，按照计画，在
: 2026年底将保留100家左右经销商。
: 裁员缩减门店的背后，是保时捷的销量严重下滑，保时捷公布，今年前三季度全球销量下
: 降7%至226026辆，其中，北美市场下降9%，而大陆市场暴跌29%，具体到车型上，
: Panamera和Taycan的销量降幅最大，分别为20%和50%。
: 销量下滑，连带着营收也不断下跌，保时捷2024年前三季度财报显示，其全球营收为
: 285.6亿欧元，同比下降5.2%；营业利润9.74亿欧元，暴跌41%。
: 而日前，保时捷举办了媒体沟通会，会上潘励驰表示，“我们不会通过牺牲产品价格换取
: 销量的增长，单纯追求量的增长不是保时捷的目标，将于2026年重启‘进击模式’，赢回
: 中国市场”。
: https://ctinews.com/news/items/JmxNgDGln8