因为台湾交通建设没有在整体考量规划的
该盖人行道的地方不盖，例如市中心
不需要的地方却乱盖
例如市区边的外环道路，路有六线道宽
明明就没有人行道需求
为了发包工程
也硬盖人行道，而且是超宽那种
外环道路上很多修车厂
结果需要修理的汽车都不能停
重划停车格又少得可怜
你说会有行人在那走吗？一个上午看有没有一个
外环道上居民没有市区拥挤，反对的人少
我不是说不该设人行道
而是该看地点做适当规划
最多行人需求的市内根本没有盖人行道
然后预算拿去盖郊区外环道上人行道
钱最后又不知到谁口袋了