※ 引述《NakiXIII (北极熊猫)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 大纪元
: 2.记者署名:
: 大纪元记者 侯骏霖 台湾台北报导
: 3.完整新闻标题:
: 台立委提案降汽车关税至0% 经部：将冲击台湾车辆产业
: 4.完整新闻内文:
: 为让更多民众买得起进口车，台民进党立委王世坚等17人提案修正海关进口税则修正草案
: ，让小客车关税税率由17.5%降至0%，认为也有利于台湾申请加入跨太平洋伙伴全面进步
: 协定（CPTPP）。对此，台经济部认为，调降关税损失税收逾500亿元，且冲击台国内车辆
: 产业、影响国际车厂在台生产意愿，建议不调降关税。
: 根据经济部评估报告，调降小客车关税将对台国内车辆产业造成直接冲击，并产生税收净
: 损失约新台币523亿至600亿元，目前尚无可行的替代财源；该评估也未纳入减少国产小客
: 车生产对上游产业的连带影响，仍有低估倾向。
如果关税降到0
车厂愿意调降售价
进而卖出更多的车
不就可以抽到更多交易税?
: 经济部指出，台湾生产经济规模不足，国产小客车平均生产成本较高，而外系车厂在台湾
: 设立生产据点，主要考量关税因素，若降低关税门槛，削减在台设置据点的必要性，外系
: 车厂可能停止在台生产业务，转向其他海外生产基地出口台湾，同时冲击台国内车辆产业
: ，建议不调降关税。
: 车辆公会预估，国产小客车关税若调降至0%，加上进口小客车销售逐年成长，国产车厂营
: 收减少或停止在台投资开发新车型，将连带影响相关零组件、智慧汽车电子产品等使用。
: 若国产车厂关闭造成零组件厂撤离，恐影响产值达847.74亿元，与从业人员约8.26万人的
: 生计。
整天只会讲干化的政府官员
按照这样说为什么政府不把所有东西的关税都抽17.5%以上?
这样可以增加外国厂商在台投资开发设厂不是吗?
还可以连带发展周边产业
为台湾增加更多产值还有就职机会
越讲越觉得都加到30%好了
台湾一定发大柴
: 目前台湾小客车关税，较全球前10大汽车生产国低，包括印度、巴西、墨西哥、泰国、缅
: 甸、印尼、越南、东埔寨、菲律宾及马来西亚等东南亚国家。
: 经济部表示，台湾若自行调降关税，恐造成“消费者未蒙其利、产业先受其害”局面，适
: 宜关税可促使国际母厂在台生产，促进台湾汽车产业升级。此外，台湾申请加入CPTPP，
智障官员有发现我们就不是全球10大汽车生产国吗?
这样讲的意思是台湾想成为全球10大汽车生产国
智障官员有发现他讲的国家都是劳动力便宜的开发中国家吗?
我们劳动力便宜?
这样说可能对从业劳工有点不尊重
but台湾汽车产业就是一坨屎
都是组装代工厂了要升什么级?
引擎没有自主研发制造能力
做做内装这种隔壁棚的价格也更有竞争力
官员干脆说卖太多车台湾停车位不够
都市塞车状况会变更严重
这理由可能还比较能令人接受
: 建议保留关税调整弹性，作为台湾与成员国之间的重要谈判筹码。
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: https://www.epochtimes.com/b5/24/12/13/n14390495.htm
: 6.备注:
: 以后没有range rover无法娶台女了...