中国时报
6家陆企占有全球65.5％动力电池市场 日韩市占率持续下滑
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241209004509-260409?chdtv
记者 卢伯华
中国车用动力电池厂商在全球电动汽车市场高歌猛进，今年1-10月全球动力电池排名前10
的电池厂商中有6家是中国企业，仅仅这6家动力电池企业的全球市占率已达65.5%。而在
前10名的厂家中，而做为陆企表要对手的日本与韩国电池企业全球市占率下滑幅度最大，
此一状况显示陆企独霸车用电池市场趋势仍将持续下去。
据《芯智讯》引述韩国研调机构SNE Research最新报告显示，今年1-10月全球动力电池市
占率排名中，有6家大陆企业，分别是排名第1的宁德时代（CATL）、排名第2的比亚迪（
BYD）、排名第4的中创新航(CALB)，以及排名第8、9、10的国轩高科（Gotion）、亿纬锂
能（EVE）、欣旺达（Sunwoda），这6家的球市占率已达65.5%
在韩国方面，2024年1-10月韩国3大动力电池制造商LG能源解决方案（LG Energy
Solution）、SK On和三星SDI（Samsung SDI）的合计市场份额较去年同期减少3.5个百分
点至20.2%，其中LG能源解决方案，拿下了11.8%市占率，保住全球第3名的位置，它主要
受惠特斯拉Model 3改款上市，推动相关订单激增68.2%。
而从SK Innovation分拆除了，专攻电池业务的SK On，今年前十月市场份额从去年同期的
5.2%降至4.5%，但仍保持在全球第5名。三星SDI市占率下滑至3.8%，也低于去年同期的
4.7%，排名全球第7。日本松下(Panasonic)的下滑幅度则更大，市占率从6.6%下滑至4.1%
，主要因素是特斯拉Model 3销量下滑所致。
相较之下，今年1-10月全球动力电池排名前10的电池厂商中，6家中国动力电池厂商的装
车量同比增速均为2位数，6家中国动力电池厂商的总体市场份额已高达65.5%，占据全球
动力电池市场的半壁江山。其中，宁德时代市占率达36.8%，依然是全球最大的电动汽车
电池供应商；打入特斯拉供应链的比亚迪（BYD）则以16.8%的市场份额排名第2。
此外，全球市占率不到1成的陆企还有排名第4的中创新航，市占率4.8%；排名第8的国轩
高科市占率2.6%；排第9亿纬锂能市占率2.4%；排第10欣旺达市占率2.1%。
心得备注:
大陆已是新能源汽车唯一霸主,倭寇韩狗洋鬼子只能跟在后面吃屎