怕什么
我看你是不懂
当初我们花莲王规划的花东高铁
两秒可以煞停
几个人站着算什么
两秒煞车，管你是坐着还是站着，我就问你有差吗
※ 引述《ashrum (玄凤阿修拉姆)》之铭言：
: 该不该卖站票不知道
: 但安全带确定不需要
: 火车和高铁都是
: 原因是火车高铁煞不住，没有急煞把人抛出的风险
: 如果是发生直接撞击，那该担心的是列车变形出轨
: 列车变形出轨时绑在椅子上受伤风险更大
: ※ 引述《dean1990 (狄恩院长)》之铭言
: : 如标题。
: : 搭乘交通工具，特别是高速的交通工具，
: : 一般需要有座位，
: : 譬如飞机，部分日本新干线，
: : 台铁普悠玛之类的，
: : 大概就是希望如果出意外或紧急刹车时，
: : 车上的人可以处于一个比较安全的状态。
: : 台湾高铁，最高时速300，
: : 算是非常高速了，
: : 但是，相对一些台铁只售座票的车辆，
: : 高铁却开放站票，也就是自由座车票，
: : 即使座位满了，你有票就可以搭车。
: : 到底，为什么会有这样的设计呢？
: : 是台湾的高铁特别安全，领先日本吗？
: : 还是有什么特别的机制，
: : 可以保护站着的乘客呢？
: : 有迷有八卦☹
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