高雄挖路到处“补丁” 裁罚率低惹议
联合新闻网
2024-12-06 04:03
联合报 记者宋原彰／高雄报导
马路东挖西挖长期为人诟病，路面随处可见颜色不一的“补丁”，挖管后的重铺道路也不
平坦，高雄市今年巡查1万1726件挖管工程，却仅发现83件违规，裁罚率0.7%，裁罚金额
近250万元，议员质疑目前市府并未逐一巡查、裁罚率过低，路面恶劣情形恐无法解决，
挖管中心允诺改善。
高雄许多乡下或工业区道路，沿路有数十至百个“补丁”，重铺路面也未确实补上标线，
路面多处龟裂坑疤，甚至因长时间挤压呈现波浪状起伏，车辆行驶犹如行经崎岖山路，高
市“路平政策”受挑战。
高市挖路每年近9千件申请案，挖管中心今年巡查1万1726件挖管工程，发现标志标线未完
整修复占17%、道路铺面修复未完全16%、修复铺面破损13%，但截至9月仅开罚83件，民众
质疑市区道路到处坑坑疤疤，裁罚率这么低实在奇怪。
议员张博洋表示，路面“补丁”、重铺不平影响市容、危及用路人安全，更打击人民对于
政府工程品质信心，建议市府提高巡查密度、加重罚则，累犯厂商列为黑名单，建立统一
的施工标准与验收机制。
议员白乔茵说，高雄各管线单位沟通不完善，经常有厂商刨铺路面后还未复旧又马上涂改
，小面积刨除工程也常未确实回填衔接路面，建议挖管中心运用AI智慧，标准化检测各大
小零星工程回填状况，用套叠对照道路标线复旧准确性，并严格执行裁罚案。
工务局挖管中心允诺，挖管工程依规定需设置即时影像监控施工，中心也会派员专案巡查
，并在管线单位申报竣工后，由认证实验室抽查施工品质，借此确保路平，会再增加巡检
次数、落实违规裁处与挖管人员缺失记点等措施。
https://i.imgur.com/W3bORSs.jpeg
高雄市今年巡查1万1726件挖管工程，仅发现83件违规，裁罚率0.7%，裁罚金额...
https://reurl.cc/oVQ59g
1万1726件只有83件违规
应该是品质保证佳吧
照理说应该让民众对道路平坦印象很好
但却对路上有坑坑疤疤的印象
怕，看起来高雄工务局背后水很深