这是阴谋的机会不大
但希望她的逝去
能变成台湾交通进步的推进力量
这件事的焦点应该要放交通设计
台湾的交通设计受限公务员多一事不如少一事的心态
常常会用限速或加装交通标志的方式来解决
前不久的行人地狱
台湾竟然才发现斑马线不适合放在刚转弯的地方
还有之前有一个知名外国教授来台演讲
竟然因为走在斑马线没看见公共汽车是靠左行驶而被撞死
也就是说
台湾已经五六十年的斑马线都画在不该画的地方
这只是一个小地方 针对行人就发现这么多不合宜的设计
可以想见其他地方一定更不重视
台湾长期不重视交通设计
然后公务员对于有疑虑的地方
解决办法很简单
就是加一颗红绿灯或限速
他就没责任了
最后就变成限速走走停停
台湾人的烦躁与路怒症就起来了
不该加红绿灯的地方乱加
几百万的税金就花掉了
还增加人民的烦躁感
就是公务员便宜行事造成的
台湾是该有一个部门
专职检讨交通设计
为什么凌晨3点 车流量不高 还会有追撞
如果排除阴谋论以后
我想也只有交通设计问题了
希望这是她最后带给台湾的进步
变成交通进步的种子