其实现在高铁一定要进屏东，
最佳方案就是学台北捷运橘线。
就是芦洲回龙两头发车方案。
就是高铁从燕巢机场叉出一条支线，
最便宜最合理。
这样可以屏东发一班车，
左营发一班车，这样最顺。
从左营站延申支线到屏东，
这个方案要从左营到站后倒退噜，
再进到屏东站，时速大概只有90-100，
左营到屏东大概要20-30分钟，
超不顺，而且倒退噜的时候会占用轨道，
影响北上发车。
左营延伸轨道进高雄站，再平行台铁到
屏东，是现在最多人赞成的。
可是最贵，大概我随便估
大概要在2000亿台币。
然后盖10年不一定好，遥遥无期。
搞不好还要征收一些民宅，
到时候又静坐抗议搞得天怒人怨。
还是从燕巢机场叉出支线，学北捷橘线
芦洲回龙两头发车，最顺也最便宜。
经费也最省。选我正解！！！！！