: 铭传大学都市规划与防灾学系教授邵珮君：“所谓以人为本，他不是单单地只考量就是说
: ，人行系统而已，其实自行车系统大众捷运系统，大众的运输系统等等这些都算是，比方
: 说人为什么他总是喜欢骑摩托车，或者是开车到这个地方来，一定有可能就是说，他的一
: 个人行步道的一个设计上面，让他感到不舒适，他如果要走到这个地方来，他觉得是比较
: 困难的，日本其实他就是一个，轨道系统的一个国家，那所以他们其实到哪边，就是走路
: 跟搭这一个电车，那甚至于可能骑脚踏车这样子的一个情况。”
http://i.imgur.com/dLBMNp7.jpg
这张每日步行统计
绿色的 平均走一万五千步
那时候是去日本玩
我他妈在日本有车一定开车骑车
走路真的很累
: 铭传大学都市规划与防灾学系教授邵珮君根本不懂交通
: 2022年就很多不完备统计显示高雄人走路三分钟的距离(约200m)就需要骑车
原原po很对，这就台湾人的习惯了
巷口也骑车去
已经无解