1.媒体来源:
大纪元
2.记者署名:
大纪元记者曾子衡综合报导
3.完整新闻标题:
海底电缆遭切断 欧洲4国对中国船展开调查
4.完整新闻内文:
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图为电缆铺设船“Ile de Brehat”号正在芬兰赫尔辛基海岸附近将C-Lion1海底电缆铺设
到波罗的海海底。(Heikki Saukkomaa/Lehtikuva/AFP via Getty Images)
【大纪元2024年11月20日讯】（大纪元记者曾子衡综合报导）本周末，北欧波罗的海（
Baltic Sea）两条海底光纤通讯电缆遭人蓄意损毁并切断。欧洲调查人员正在调查一艘在
案发前后通过现场的中国散货船“伊鹏3号”（Yi Peng 3）。
海底电缆遭切断 中国船被丹麦海军拦截
海事追踪组织Marine Traffic的数据显示，中国注册船“伊鹏3号”最初从俄罗斯乌斯季
卢加港（Ust-Luga to Port）出发，前往埃及的苏伊士港（Port Said），在11月17日至
18日航行通过两条电缆附近。被切断的两条电缆分别连接瑞典和立陶宛，以及芬兰和德国
。
德国之声报导，11月18日早些时候，芬兰国资的科技公司Cinia披露，连接赫尔辛基和罗
斯托克的C-Lion1海缆“因不明原因”断裂，因此该海缆承载的部分数据业务停摆。该公
司表示正在和芬兰当局相关部门合作调查事件原因。
Cinia还透露，海缆断裂地点位于瑞典海域，而且并非往来船只密集的地区，断裂时间也
是在11月18日凌晨，所以“很有可能是因为外力作用断裂”，具体而言可能是“拖网渔船
或者船锚”。该公司还强调，暂时还没有信息显示系蓄意破坏。
“伊鹏3号”隶属于“宁波伊鹏航运公司”（Ningbo Yipeng Shipping），其总部位于宁
波港附近，名下只有两艘船，“伊鹏3号”为其中之一。
目前无法立即联系到该公司。
事件发生后，丹麦海军密切跟踪了“伊鹏3号”。
根据MarineTraffic的数据，11月19日，丹麦海军至少三艘军舰连续于该国海域追逐中国
籍货船“伊鹏3号”数小时，最终截停于叙兰岛以北海域。
这艘船11月15日从圣彼得堡附近的俄罗斯乌斯季-卢加港出发，原定目的地是埃及的塞得
港，再下一个目的地则是俄罗斯摩尔曼斯克港。被截停前，该船显然正在驶离波罗的海。
爱沙尼亚安全问题专家卡尼克（Erik Kannike）更是在推特上指出，宁波伊鹏海运有限公
司本月刚刚买下了这条商船。
11月20日，中共外交部发言人林剑在新闻发布会上表示“不了解此案情况”，并强调中方
一直要求中国籍船只严格遵守相关法规、保护海底基础设施安全。
欧洲4国对中国船展开调查
据《金融时报》报导，德国、瑞典、芬兰和立陶宛也对这起事件展开调查，并研究中国船
只在此事件中扮演的角色。
四国防长在一份联合声明中强调，“类似的事件应该在俄罗斯对我们日益增强威胁的背景
下进行评估，欧洲目前正面临越来越多的混合战争活动。”
德国国防部长鲍里斯‧皮斯托里乌斯（Boris Pistorius）18日表示，两条光纤电缆在24
小时内遭到蓄意切断，他不排除是“混合战争行为”（hybrid warfare）。
他说：“没有人会相信这些电缆是意外被切断……因此，尽管我们尚不确定是谁所为，我
们必须认为这是一个‘混合战争’的行为。在尚未完全了解情况的前提下，我们也必须假
定这是蓄意破坏。”
立陶宛国防部长劳伦纳斯‧卡斯丘纳斯（Laurynas Kasūnas）补充道：“调查结束后
，欧盟及其成员国必须充分利用现有的制裁机制，对这类破坏关键基础设施的行为采取行
动。”
芬兰官员则呼吁各国保持谨慎，避免急于下结论，但不排除是破坏行为。
瑞典政府拒绝就这艘中国船只发表评论。不过，一名官员表示，警方调查将与海岸警卫队
和军方合作，调查该艘船的动向。
一年多之前，一艘悬挂香港旗的中国货柜船“新新极地熊”（NewnewPolar Bear）损坏了
芬兰与爱沙尼亚之间的天然气管线。芬兰和爱沙尼亚当局至今未对外说明他们认为这起事
件为蓄意为之还是意外。
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