1.媒体来源:联合报
2.记者署名:李成荫、王慧瑛
3.完整新闻标题:万大线车厢亮相 力拼2027通车
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台北捷运万大中和线串起双北共同生活圈，首列“朝气蓬勃”电联车昨揭幕首亮相，台北
市长蒋万安、新北市长侯友宜见证，力拼2027年通车。通车后，从新北中和高中到中正纪
念堂站仅要14分钟，可望纾解中和、永和交通壅塞困境。
万大中和线为中运量地下化捷运系统，全长9.5公里，目前进度77%，行经新北市土城、中
和、永和及台北市万华、中正等行政区，新北市境内长达5.7公里，设置5座车站及1座机
厂，可于中和站转乘新北环状线、中正纪念堂站转乘淡水信义线及松山新店线。中和高中
站到中正纪念堂站原本要38分钟，通车后缩短为14分钟。
蒋万安说，万大线首列电联车经过1万8千公里航行路程，从巴西出发越过大西洋，行经南
非好望角，再到新加坡中转，从马尼拉到高雄港，未来将串起双北共同生活圈，除交通更
便利，也带动沿线产业发展。他说，捷运局机工处派遣专业监造同仁驻巴西长达1年时间
，严格监督施工品质。
侯友宜指出，列车经双北市民票选，外观“朝气蓬勃”款脱颖而出，主色调是蓝、绿、白
，呈现活泼动感线条，在法商阿尔斯通巴西工厂生产线制造组装，万大中和线第一期共采
购19列列车，每列4节车厢，总长度约70公尺，设有108个座位，可载客700人。
该车厢仿照高运量列车设有车头紧急逃生门、弧面宽景车前窗，LCD旅客资讯显示、新式
车间走道，提升宽敞舒适性，握把可调整，也是不同于以往列车之处。
新北中和、土城及树林等地近年持续开发，人口移入带动当地发展，双北规画捷运万大线
，贯通双北西南地区大动脉，昨举办首列车运抵揭幕仪式，列车开箱那一刻，现场惊呼连
连。
侯友宜表示，目前进度达77%，未来除一期中和、土城外，二期会到树林、回龙，该路线
对双北非常重要。全线隧道均已钻掘完成，仅剩LG05永和永平国小站至LG06中和站间拆除
潜盾机，新北段预计年底贯通，2026拆除围篱、2027年底顺利通车。
另外，金城机厂及莒光站联合开发案已完成招商，将打造兼具居住、休闲需求及交通便利
性的9.5万坪大型复合式生活社区。
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