政府想像中的：
1. 大家（包含黑工外劳）都会乖乖的去领牌；
2. 大家都会乖乖的去保险；
3. 警察绝对会抓到每一台没挂的车；
4. 有车牌就能罚了，嘻嘻
现实是：
1. 不挂牌就无法检举；
2. 挂假牌有很大机率看不出来（赌一把），还省保险费；
3. 挂假牌当场销毁吗？（你不敢）
4. 大改特改飙超快追不到、交通规则不用守，没牌的无法检举，假牌的检举没用。
…
….
突然觉得不论是哪种车都有这种问题吼，只是现在电辅车也要拉进来参战了，当真以为警察
每台都抓得到？
不修法挂假牌、没车牌当场销毁，根本没人在怕…
※ 引述《sukiyasuica》之铭言
: 1.媒体来源:ETtoday
: 2.记者署名:李姿慧
: 3.完整新闻标题:逾5万辆上路微电车还没挂牌　11／30起最重罚3600元
: 4.完整新闻内文:
: 记者李姿慧／台北报导
: 微电车今年11月30日起包含已上路须全面悬挂车牌，并投保强制险，才可合法上路，距离
: 全面开罚倒数27天，总计已有21.5万辆领牌和挂牌，推估至少还有逾5万辆已上路的微电
: 车尚未挂牌，公路局表示，未挂牌上路，11月30日起将开罚1200元到3600元。
: 微型电动二轮车(电动自行车)因速度不慢且免考照，过往事故频传，且件数逐年攀升，成
: 交通乱象，根据统计，109年微电车事故6854件，造成37死、6004伤；110年微电车事故
: 8198件，造成54死、7204伤；111年微电车8499件，造成53死、7514伤。
: 交通部111年11月30日起将微电车正式纳管，不过随着微电车数量成长，事故依旧频传，
: 112年微电车事故也发生9025件，造成50死、7982伤；今年最新统计1月到8月微电车事故
: 则有6323件，仍造成30死、5579伤。
: 根据规定，111年11月30日起微型电动“新车”须领牌挂牌上路，并须投保强制险，年满
: 14岁才能骑乘，车速25公里不得改装，至于“已上路使用中”微电车则给予2年缓冲期申
: 请领牌和挂牌，最晚必须在113年11月29日挂牌。
: 全面开罚倒数27天，监理单位自10月起就出现微电车爆量挂牌现象，公路局表示，微型电
: 动二轮车自111年11月30日起已挂牌纳管，“使用中”的微电车要在两年内完成挂牌作业
: ，缓冲期将于113年11月29日届期，经统计至113年10月31日“使用中”的微电车已有16万
: 6,039辆完成挂牌登记，“新车”领牌数有4万9,122辆。
: 目前新车以及“使用中”的微电车截至10月底已有21万5161辆已挂牌，根据推估，目前至
: 少还有逾5万辆“使用中”的微电车尚未登记、领用车牌和悬挂牌照，若11月30日仍未挂
: 牌上路将面临开罚。
: 公路局表示，微型电动二轮车11月30日起，必须全面依法悬挂车牌及投保强制险方可合法
: 上路。未依法领用牌照上路者，可依《道路交通管理处罚条例》第71-1条规定，开罚
: 1,200至3,600元的罚锾，并将车辆移置保管，禁止其行驶。
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