※ 引述 《semih》 之铭言：
: 标题：[新闻] 高捷黄线修正预算“1442亿变2348亿” 捷
: 时间: Tue Oct 29 07:15:32 2024
:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4845013 自由时报
: 2024/10/29 06:21首次上稿 00:13更新时间 06:21
:
:
: 高捷黄线修正预算“1442亿变2348亿” 捷运局：物价大涨
:
:
: 〔记者王荣祥／高雄报导〕因应近几年人工、建筑物料等价格飞涨，高雄捷运黄线预算由
: 1400余亿元上调至逾2300亿元，增幅达63%！高雄市捷运局证实修正报告已送中央审议，
: 说明是因物价大涨，强调预算虽变、2028完工目标不变。
:
: 高捷黄线2022年由行政院核定，预定2028完工通车，计画期程则是到2030完成；全长
: 22.91公里，设23站（1高架与22地下）与1座机厂，机电系统、轨道及3个土建工程统包标
: 已陆续发包。
:
: 黄线呈Y字形，南接亚洲新湾区与前镇高中一带，两线至凤山澄清、本馆路口会合后，再
: 往鸟松延伸，与高捷红、橘两线及轻轨有多处转乘，被视为大高雄轨道路网关键。
:
: 高市议会上周进行交通部门业务报告与质询时，多位议员关切高捷黄线进度，质疑似乎没
: 动静，不看好2028年能如期完工通车；捷运局长吴嘉昌答询原则上今年底、明年初会陆续
: 动工，仍以2028完工通车为目标。
:
: 当地方关注黄线动工与完工期程时，铁道局近日在立院报告提到高捷黄线修正计画，原经
: 费1442．37亿元，计画期程2022至2030年，高雄市政府修正后经费约2348.31亿元，涨幅
: 约63%。
:
: 除了黄线经费调高，小港林园线同样提报修正，总经费由原先533亿元，调整至835亿元。
:
: 捷运局证实此修正案，说明黄线因国际通膨与营建物价大幅上涨，原核定建设经费不足，
: 遂提报交通部修正计画，经费由1442亿元修正至2348亿元，市府自筹款也增加；同时强调
: 该案还在中央审议中，2028年完工目标不变，因工程期间仍有趱赶努力空间，将积极督促
: 厂商按计画期程推动。
:
: https://i.imgur.com/mpyYbEa.jpeg
:
:
: 备注:高雄捷运 尊爵不凡
干破您娘勒
高雄捷运使用率超他妈的低
低到都舍不得开冷气
结果还一直盖一直盖
一直加钱加钱
操你妈的逼
就没人要搭啊干您娘勒
我觉得啦
反正挖都挖了
干脆改建成蓄洪池
顺便挖一条运河
才能把低洼易淹水地区的水
通通引流到蓄洪池去
这样就不会淹水了
废物点心
拉萨米亚