新北大桥“死亡闪电弯”改善要开工了！ 力拼1年内完工
https://udn.com/news/story/7323/8317502
2024-10-26 11:02 联合报／ 记者李成荫／新北即时报导
新北大桥S型机车道遭外界讥是“死亡闪电弯”，拓宽改善工程讨论许久，新北工务局表
示，养工处将于28日起办双向机车道改善工程，将主桥周边最外侧汽车道改做机车道，汽
车道由4车道缩减为3车道，避免机车因桥塔走S型弯道，保障机车族安全。
新北大桥在2010年由前内政部营建署（国土署）兴建，是连接三重区二重疏洪道两岸、新
北环河快速道路的交通要道，也是亚洲最长的对称型单桥斜张桥，双向各有4车道、路肩
、机车道及人行步道，但机车道受桥塔塔柱位置影响呈现S型弯道，导致机车族车祸频传
。
工务局表示，经养工处会同交通局和交通警察大队等单位多次至现场会勘讨论后，决定采
缩减桥塔段1快车道改为机车道的方式改善，完工后机车道避开转折弯道路段，原本的机
车道则改为人行道和自行车道，各类人使用都将更为安全舒适。
工务局长冯兆麟表示，新北大桥机车道弯道改善工程总经费约3000多万元，除经多方专业
审慎评估设计外，并争取内政部国土管理署“永续提升人行安全计画”补助1109万余元，
施工单位将于10月28日开工，利用日夜间离峰时段施工，预估工期1年。
养工处长郑立辉说明，改善工程将机车道加宽到2公尺，同时优化该路段机车专用道，将
快速道路接近主桥桥塔段周边4个汽车道缩减为3车道，并将外侧车道调整为机车道再顺接
原机车道。
郑立辉表示，为减缓施工期间交通冲击，工程将分两阶段施工，第一阶段施作北侧（三重
往板桥）方向机车道，预计明年6月完成；第二阶段施作南侧（板桥往三重）方向机车道
，预计明年底前完成。利用每日上午9时至下午5时，以及夜间10时至翌日上午6时的离峰
时段施工。
养工处提醒，该工程为缩减汽车道将办理路面标线调整、局部分隔岛打除、新设分隔岛，
以及新设人行道等施工项目，用路人行经工区请减速慢行，并依牌面或人员导引通过。
https://youtu.be/PnVnDM6fMGQ?si=acI3B61Am8W4zlGO