1.媒体来源:
联合新闻
2.记者署名:
宋原彰
3.完整新闻标题:
高市分隔岛公共汽车站座椅挡路 轮椅族报警求助
4.完整新闻内文:
高雄市许多公共汽车站设在路中分隔岛上，民众行走空间狭窄，也缺斜坡道，长辈及身障人士
很不方便，议员更指，有处分隔岛上的公共汽车站，步道中间竟设水泥座椅，完全阻挡轮椅族
通行，曾有身障者被困在另一侧，最后报警求助；交通局坦承当初设计欠妥，会先拆除座
椅，并全面改善。
高市议员郑孟洳质询指出，中华路、新光路交叉口分隔岛上的公共汽车站，站牌下方的椅子占
满步道，有名乘坐电动轮椅的民众好不容易穿越马路登上斜坡道，轮椅却被椅子阻挡，无
法通行，批“设计非常荒唐”。
郑孟洳也说，曾有轮椅族下公共汽车时，被放在没有斜坡道的那侧，最后只能通报警方协助抬
放轮椅。全市有许多公共汽车站，设座椅却未设斜坡道，轮椅族根本无法顺利进入候车，市府
在设计上不够体恤、相当不友善。
交通局长张淑娟解释，议员反映的站点2016年设置，距今已8年，因分隔岛宽度有限，当
时未考量到无障碍的需求，目前已先移除掉座椅。她表示，交通局为提升旧有分隔岛公共汽车
站候车品质，已分期改善位在民族路与明诚路口；民族、裕诚路口及天祥路口等候车环境
，另增设宽90公分以上、坡度1/12的斜坡道，加强栏杆、警示设施及照明，并调整候车平
台高度，以利轮椅族及年长者使用。
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6.备注:
下公共汽车后受困公共汽车站XDDDD
原来高雄到2016年都还没有无障碍设施的观念XDDD