没人想开客运、客运减班也是很重要一点。
你看短程看起来好像很有搞头的台北基隆／台北桃园的TPASS区间国道客运就知道了。
早上进城好像大排长龙很多人要搭很赚钱，回程却是小猫两三只。
晚上下班出城也好像很多人，但进城没人搭。
然后客运又很容易被客诉，不准点客诉、赶发车也被客诉、专心开车不回话也被客诉，疫
情减班后很多司机干脆转货运或出租车，至少比较自由Xd。
司机离职