※ 引述《zero7217 (肯德鸭)》之铭言：
: 当初一出来，那个车价，月租怎么看都是在缴智商税
: 外观这个很主观的问题就不讲了
: 现在创办人捞完跑了
: 马达零件不是中国作的这点我是不相信啦
: 这种一查就知道的事干嘛说谎，模具什么的最好都找不到啦
: 面对电池衰退，蓄能不足也没提出什么解决办法
: 现在要是放给他倒，大概一票车主会去靠杯政府，叫政府接收
: 你买的车只要厂商倒了，就是一团废铁
: 就算后续开放让你买电池在家充电
: 电池一颗官方说成本是5万块，二颗就10万了
: 大概跑5万公里，就差不多要报销了，加上车的钱一台要20万
: 花20万买一台跑完5万公里就要再花10万买电池的垃圾
: 这5万公里还不包含你的电费跟零件维修
: 这智商税缴得不知道有没有中产阶级的税还高
: 为什么要催眠买GOGORO就是环保替地球尽一份心力??
: 环保就是一门生意而以
: 你还为了刚买GOGORL为环保尽一份心力沾沾自喜
: 却不知道有钱人为了吃一份甜点坐私人飞机的排碳量你可能骑一辈子GOGORO也看不到尾灯
会讲这个的都代表不了解GOGORO这家公司
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实际上这阵子被骂成这样 每家媒体都说Gogoro要倒了
市占率也没降低还提升
陆学森被赶走不意外阿 就跟当年HTC为何会在安卓输掉一样
对性能车不重视 只想搞机海 推出一堆菜篮车 但又玩不过其他厂
想去外国找投资又烧钱 结果出事就被赶下台了
然后陆学森代表的是王雪红那帮人 他们是起头有投资
但大股东是润泰集团(大润发)跟国发基金
政府做庄 再加上老板尹衍梁一股都没卖
想也知道不会倒
电池问题不是没钱而是没打算做
现在最大的问题是怎么把国内做好比较实际
(电池问题 维修问题)_
另外当初因为民进党错误政策 把环保补助拿去补助油车
真是全球首创(外国都在补助电车)
还搞出七期这种全世界唯一高标准 导致由车马力减弱
然后拼命搞绿电 却狂盖工厂不降排
狂用火力而不全额补助电动车
导致台湾碳排全世界倒数 www
外国环保都是做整套的 台湾只做1/3套 真是创举
结果谢国梁一个送电动车 让基隆反而成为电动车模范城市
油车店气炸 工会还上街抗议
甚至这次绿营败选 一堆青鸟都怪基隆人都收了电动车所以才不肯同意罢免
谢国梁意外成为台湾最出名的电动车市长
光阳柯董可是大功臣
难怪南部猴子都去买三阳了