这件事不是自以为喔
当年捷运局真的有要从芝山那个位置拉一条线进去忠诚路接天母东西路，再穿过荣总最后
接石牌
真的是被居民抗议挡下来的，部分挡下来的那些人士在十七年前有创一本杂志叫 [ 天母
合众国 ] 里面有提到喔
但因为那本杂志不卖只发给住天母的住家，加上内容有些争议，后来就没再发行了
※ 引述《MeeToo (迷途)》之铭言：
: 天母人挡掉捷运 这件事我一直都觉得是低端在自以为
: 跟台湾人成功阻止美国政府迁台一样
: 民国6x年代的捷运规划最早确定的就是淡水线
: 然后昆阳中和线 新店三重线
: 规划公司没提过有捷运要往天母里面的
: 天母是到很后期才有类捷运-社子轻轨的规划
: 这个才真的有人反对
: ※ 引述《sherlockan (holmes4869)》之铭言：
: : 相信各位都知道台北是天龙国，而天母又是天龙中的天龙
: : 刚刚滑Threads看到有人在问天母什么时候能盖捷运，下面就有人回应
: : https://i.imgur.com/ihO9VIz.png
: : 然后我就看到了这则留言
: : https://i.imgur.com/IifRQ8w.png
: : 我才忽然惊觉，啊天龙人不是最怕被打扰了
: : 连个一年一度的万圣节活动都能被靠北靠母了
: : 怎么能够忍受有个棒球场在那里
: : 虽然说有个天母条款在那，但一样还是会有很多人潮啊
: : 而且天母地价应该也不低吧，搞个棒球场成本不是应该飞天了吗
: : 应该还有别的地方更适合吧
: : 当年是有什么样的补偿措施（除了天母条款之外）成功让天龙人闭嘴吗