既然桃园宁愿花大钱铁路地下化
那代表从台北到桃园都是地下化
但是台北铁路地下化往南只做到板桥，桃园铁路地下化往北只到凤鸣
也就是说凤鸣到板桥的中间路段还是平面，那怎么不一起地下化？
让桃园到台北的铁路都在地下？
而且基隆与新竹也都有铁路立体化的声浪
新竹铁定出得起这笔钱
平地少的基隆应该也恨不得把铁路放在地下，让地上腾出空间做大马路
那干脆从新竹到基隆全部地下化如何？
新竹以南到台南永康都是高架化
台南到高雄都是地下化