只不过是台北市有很多的地方，公共汽车都只能走专用道，所以没办法像在新北市一样横行，或
是直接停路中间让乘客上下车，就连台北桥都设立了公共汽车专用道，只有两线道的道理，一条
还只有公共汽车能走！
可是公共汽车下桥后，又是一阵混乱，因为有些路线的公共汽车，下桥后要右转进入承德路，西瓜切
也是会出现。
看看那些脱离专用道的公共汽车，也是脱缰野马。
而且不论车种，大部份在台北市内都比较收规则，离开台北市后就不一样了。
看看多少驾驶下了联外桥梁，进入新北市之后的驾驶行为就知道。
之前有一阵子搭公共汽车上下班，因我搭车时间点都差不多，所以遇到的司机也就那几个，有天
某位司机大哥突然问我：妳们公司搬家啦？怎么搬去xx路了？
我有吓到。
我上下车的地方是办公大楼，公司旧址出来也要一段路才是站牌，可是那边都是办公大楼，
那么多公司，司机不应该知道我在哪里上班的，一没制服二没识别証挂在身上。
我当时还是偶尔搭，是到新公司后，因为某些状况，才暂时改成每天搭公共汽车，而且公司新址
离公共汽车站牌快走要8分钟，还是完全不同的路上，该司机可以准确说出我公司在哪，有时候
我在不同的站下车，该司机就会问要去哪里，怎么要下车了。
司机对固定乘客的上下站都多少有印象，这个我可以了解，但是应该是不会去干涉乘客在哪
下车，我也不会去跟司机聊天的。
我告诉我同事这些事，他们说这有点奇怪，要我注意安全，然后，我就马上改回自己骑车通
勤了。
※ 引述《ansfan (piggymama)》之铭言
: 如题
: 刚刚下班
: 看到载满乘客的台北公共汽车
: 行车转弯的时候
: 会整台停下
: 司机会转头确认没人
: 还会比出手势
: 干 根本专业
: 是不是真的素质比较高
: 有没有卦