以人口比例计算，在日本每5万人中有1人因交通事故死亡（台湾是每5万人中有6.5人
）。
日本2023年の交通事故の死者数は2,678人でした（警察庁资料による）。日本人口数为1
.241亿人。
★在日本，因交通事故造成之致死罪分为三，①因不注意造成的“过失驾驶致死”、②明
知危险而刻意为之的驾驶行为“危险驾驶致死”、③“酒驾”或“暴怒驾驶”，危险驾驶
行为（如台湾常见的路怒心理），另外还有怠慢救护业务等也会被以非常重的刑罚科罪。
不注意で起こした过失运転致死罪なのか、运転したら危ないと知りつつ运転して事故を
起こした危険运転致死罪なのか饮酒运転やあおり运転をしていての事故（危険运転等）
や、事故直后の救护义务を怠った场合（ひき逃げ）には非常に重い刑罚が科せられます
。
★下方分类有一重点，加害者（肇责确定）引起死亡车祸，直接吊销驾照；日本法律设计
，无照驾驶便进入重罪循环。
交通事故で相手を死亡させてしまった加害者が负う３つの责任（肇事者三大责任）
交通死亡事故で加害者が负う责任①民事
交通死亡事故で加害者が负う责任②刑事
交通死亡事故で加害者が负う责任③行政
死亡事故の场合、一発で免许取消しの最低点数である15点を超えます。（在台湾，职业
驾驶直接毕业）
★日本死亡交通事故可能涉及之刑责：
死亡事故加害者に科される可能性のある刑罚は？肇事者追加罚则
过失运転致死罪（自动车运転処罚法5条）
危険运転致死罪（自动车运転処罚法2条）
准危険运転致死罪、过失运転致死アルコール等影响発覚免脱罪、★无免许加重
道路交通法违反
危険运転致死罪（自动车运転処罚法2条）
★难以保持正常状态的驾驶汽机车导致他人死亡之犯罪行为。符合危险驾驶之行为有六：
危険运転致死罪とは、正常な运転が困难な状态で自动车を运転し、人を死亡させた场合
に成立する犯罪です。危険运転に当たる行为は次の6つに限られます。
酒や薬物の影响下の走行
（在酒精药物影响下的行驶行为）
制御不能な高速走行
（无法煞控的高速行驶行为）
未熟な运転技能
（不熟练的驾驶能力）
あおり运転
(暴怒驾驶）
赤信号の殊更な无视
（无视红灯号志，闯红灯）
通行禁止道路の走行
（驶入禁行道路）
★涉及危险驾驶的犯罪行为，量刑为一年以上、二十年以下，在台湾须提高刑责地板。
★跨部会（行政院、司法院、教育部、妇女部、法务部、交通部）积极建立标准、认定危
险驾驶行为。
★
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